发动机故障灯亮黄灯 深踩油门15秒消除发动机灯

我的车已经跑了将近9万公里，最近一段时间，它在怠速时常常抖动，尤其是在一挡和二挡时，经常会熄火。油耗也感觉明显增加。为了解决这些问题，我多次将车送去维修，但每次都只能做些常规保养，效果并不理想。直到我偶然从一次与朋友的谈话中得知一个解决方法。经过两个月的尝试，总花费约130元，这个问题终于得到了彻底解决。假如你的车也遇到类似情况，可以试试这个方法。

我的车情况简述：

我的车是在2015年2月X的，到现在已经行驶了将近89,000公里。平时车况还算稳定。记得是在20X春节后，我开车去上班，由于路况非常拥堵，车子频繁起步和停车。当车停下来挂空挡时，我感觉车子在抖动，紧接着发动机警示灯亮起。

看到车上的发动机图标点亮，便去维修店检查，结果显示是有两个火花塞出现了漏电问题，修理后，图标消失了。

但在接下来的几天里，问题并没有完全解决。在高峰时段，我等红灯时又感到车子抖动，特别是在车流密集的路段，车内震动感更强，发动机警示灯再次亮起。

经过观察，我总结出一个规律：每次在空挡或一挡、二挡时，车子就会发生抖动，有时还伴随着“砰”的一声。这种声音是我偶然发现的，似乎来自于发动机或排气管附近，尤其是在换挡时，明显感觉到顿挫。特别是车辆在一挡、二挡时，常常会熄火。

我又去维修站检查，这次显示是氧传感器出现了问题，修理后，问题仍然没有完全得到解决。于是，维修站为我更换了火花塞并清洗了节气门等部件。

可是，车子回家停了一周，再次上路时，情况依旧。尤其是遇到堵车时，车子抖动加剧，发动机图标又亮了。到了这个时候，我开始觉得问题可能比我想象的更复杂。

于是，我更换了另一家维修站，但得到的建议和处理方式与之前一样，依然是检查火花塞、节气门、化油器等，最终大约花费了3000元，但问题依旧没有得到根本解决。那时我甚至开始怀疑这辆车是不是快报废了。

一次偶然的谈话，让我找到了突破口：

20X国庆节前，我再次去保养车，并向维修店老板详细描述了车的情况。老板看过读取的错误代码后告诉我，氧传感器确实有问题，而且问题很可能出在发动机和油路内部的积碳太多。他建议我试试清除积碳的燃油添加剂，说这可能会对解决问题有所帮助。

我问他清除积碳是否复杂，他告诉我，只需要X一种专门的燃油添加剂，就能简单清除积碳。这个建议让我有些意外，但我决定试试。毕竟，之前在他的维修店里做了几次保养，问题依然没有得到彻底解决。

于是，我开始在网上搜索相关信息，发现了固特威碳霸mini除积碳汽油添加剂。这款产品的介绍让我产生了兴趣，尤其是它的功能非常符合我车的问题描述：

清洁油路，确保燃油充分燃烧，去除积碳；

有效清除喷油嘴、进气阀的沉积物，保持化油器、喷油嘴、进气阀和进气歧管的清洁，使喷油嘴雾化更加均匀，从而节约燃油；

清除积碳，减少发动机摩擦，恢复动力；

通过清理氧传感器和三元催化器的积碳，保持三元催化器的净化功能，减少爆震；

除积碳效果明显，能够让气缸焕然一新，恢复发动机的最佳状态。

看完产品介绍后，我发现它的功能正好解决了我车的症状。特别是看到清除积碳、改善爆震这一点时，我特别兴奋，因为车子确实偶尔会发出“砰”的声音，这可能就是爆震。每次去维修站时，我总是描述不清这个声音，修理工也听不见，实在让我很困扰。

我决定X一盒固特威碳霸mini，花费65元。它包含五支添加剂，每支对应不同的用途：第一支是燃油清洁剂，专门清洁燃油管道；第二支是喷油嘴除胶剂，处理喷油嘴和进气阀；第三支是油路除碳清洁剂，专门清除油路中的积碳；第四支是辛烷值提升剂，提升油品性能；第五支是三元清洗剂，清理氧传感器和三元催化器。

按照说明书，我每次加油时将一支添加剂倒入油箱，然后加满油。第一次使用时，我感觉抖动减轻了很多，虽然不算完全消失，但已经有了明显改善。

继续使用第二、第三支后，车子的抖动几乎消失了，爆震的现象也没有再出现。顿挫感虽然有所减轻，但在低挡时仍有拖档现象，熄火的情况也有所好转。

使用完第四支后，我明显感觉到动力提升，车速变得更有力。在等红灯或堵车时，车子几乎不再抖动，虽然偶尔还有轻微的不平稳感，但已经可以忽略不计。换挡时，尤其是一、二挡起步时，明显顺畅了很多，车子开起来也更有劲。

当我使用完第五支时，车子的表现已经接近完美。在低档位换挡时，顿挫感大大减轻，怠速时的抖动几乎消失。虽然偶尔发动机警示灯还会亮起，但比以前已经好了很多。

整个五支添加剂使用完后，我的车几乎不再抖动，动力明显提升。我打算以后每5000公里使用一次这款燃油宝，花费不多，但效果却非常显著。

如果你的车也出现类似的抖动、油耗增加或动力不足等问题，不妨尝试一下固特威碳霸mini这款燃油添加剂。使用时只需在加油前按顺序加一支进去，然后加满油，就能看到效果。