五菱宝骏510报价 宝骏510自动挡全款落地价

宝骏510曾是宝骏品牌旗下最畅销的车型，以其亲民的价格在国内市场占据了重要位置。从2017年到2019年，这款车的月均销量常常超过一万台，甚至在某些月份突破了6万台的高峰，2万至3万台的月销量也成为常态。随着市场竞争的加剧和新车型的不断涌现，宝骏510如今面临着不小的压力。在5.38万元到8.08万元的售价区间内，消费者有了更多的选择。2024年11月，宝骏510的单月销量仅为1673台，远低于当年的巅峰水平。今天，我们将以2021款宝骏510 1.5L自动优享型为例（指导价7.38万元），分析这款车是否仍然值得入手。

外观设计：年轻时尚，简洁有力

宝骏510在外观设计上延续了家族式风格，虽然相比老款车头没有太大变化，但整体造型更加现代。作为一款小型SUV，宝骏510采用了上下分层的进气格栅设计，并辅以银色装饰条，尤其是与海风蓝车身色相搭配，给人一种既青春又活泼的感觉。中网部分取消了原先的横向装饰，改用了黑色点阵设计，使得前脸看起来更加简洁、精致。

大灯的设计仍然采用了分体式布局，远近光一体的卤素大灯搭配黑色装饰套件，整体更具运动感。卤素灯泡的照明效果和使用寿命相比LED稍逊一筹，不过用户可以通过后期改装进行改善。

车身设计：现代感与实用兼具

宝骏510的车身尺寸为4220mm（长）、1740mm（宽）、1615mm（高），轴距为2550mm，符合小型SUV的标准。车身侧面，流畅的双腰线勾勒出动感曲线，而尾部的D柱采用与车身不同的材质和颜色，营造出悬浮式车顶的效果。A柱经过黑化处理，也让整车更显年轻、时尚。标配的205/60R16轮胎配备铝合金双拼色轮圈，相比于同级别竞品使用的钢轮，显得更加高档。

车尾设计上，宝骏510注重线条感，设计了宽体扰流板和双拼色的后包围。排气管采用了单排气设计，并位于较高的位置，虽然隐藏式排气设计可能会显得更美观，但实际使用时对空间的利用没有明显影响。尾灯的形状与车头的日间行车灯呼应，的灯带设计加上黑色装饰，使得车尾更加锐利有神。

内饰设计：简洁实用，细节精致

宝骏510的内饰设计注重实用性与舒适性的结合。中控屏以竖立式的方式呈现，简洁的布局让驾驶者操作时更加直观。方向盘采用三幅式设计，底部略带平底，造型现代且手感良好。空调出风口在两侧，则是实体按键和空调旋钮，操作起来非常方便。常规的机械档杆设计，两侧及下方设有储物格，并采用镂空设计进一步提高了储物空间的利用率。

尽管在用料上宝骏510更多采用了硬质塑料，但车门扶手、座椅等触及面则选用了软质材料，并加以缝线装饰，增强了内饰的质感。车内的部分区域还运用了银色线条装饰，给整体内饰增添了一些时尚感和层次感。

配置与科技：满足基础需求

作为一款售价区间在5-8万元之间的车型，宝骏510在配置上相对简朴，但也提供了足够的便利功能。2021款1.5L自动优享型配备了8英寸触控屏，用户可根据需求选装10.25英寸屏幕和车联网功能。倒车影像功能配有动态辅助线，图像清晰，操作简单。仪表盘中间为液晶显示屏，左右两侧则是传统机械指针，整体显示信息直观易懂。

在其他配置方面，宝骏510提供了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助等基础功能，而顶配版本则还增加了胎压监测、驾驶席无钥匙进入、座椅电动调节、U充电接口、外后视镜加热及自动折叠等更高端的配置。

空间表现：家庭用车无忧

宝骏510的空间表现基本符合小型SUV的标准。前排座椅调至适合身高175cm的驾驶者位置时，后排腿部空间达到1拳3指，头部空间为1拳，满足日常家庭用车的需求。后排中间地板有轻微，但并不会影响乘坐的舒适性。宝骏510的后排空间表现平衡，适合日常使用。

后备厢的基础容积为318L，进深和横向宽度均为主流水平，日常购物或出行时能提供足够的储物空间。后排座椅支持靠背角度调节，并且在放倒后可以形成近乎纯平的状态，最大储物容量可扩展到1210L，满足更多载物需求。

动力系统：适合城市驾驶

动力方面，宝骏510搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为73kW，最大扭矩为135N·m，配备了6速手动变速箱或CVT无级变速箱（模拟8挡）。虽然从动力参数上来看，这款车的表现并不出众，但对于日常城市代步或高速行驶来说完全足够。根据工信部数据，其综合油耗为6.2L~6.6L/100km，表现较为省油，符合多数消费者的使用需求。

悬挂系统方面，宝骏510采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂结构。这种组合在保持后排空间的也有效控制了成本，符合该车的市场定位。

性价比仍然突出

尽管宝骏510如今面临着越来越激烈的竞争，尤其是新能源车型的崛起对其销量造成了一定压力，但它依然是一款具备较高性价比的城市SUV。凭借着低廉的购车成本、良好的油耗表现以及宝骏品牌的可靠性，宝骏510仍然适合那些预算有限又需要一款日常代步车的家庭用户。虽然面临着新能源车的挑战，但在传统燃油车市场，宝骏510依旧具备一定的竞争力。