丰田两厢车 丰田威驰fs的外观造型

在如今车市中，如果你的预算大约在8万元左右，且想购买一款合资品牌的车型，选择的空间并不算宽广。丰田威驰FS可能会是你考虑的一个不错选择。如果你对这款车的整体表现还不太了解，不妨通过下面的实测结果来看看它的具体表现。

目前，丰田威驰的优惠幅度大约在1.2万元左右，经过优惠后，这款车的最终售价（加上购置税和保险）大概在8万元出头。对于一款1.5L发动机配备CVT自动变速箱的小型车来说，这个价格表现出了相当不错的性价比。

外观简洁耐看，做工尚可

威驰FS的前脸设计属于典型的“无攻击性”风格，既没有太过精致的细节，也不带有运动感，整体外观简洁大方，虽然不算引人注目，但却能在众多小型车中显得十分耐看。

在车身间隙的工艺方面，威驰FS的表现中规中矩，经过测试，它的车身间隙均匀度为4.88mm，虽然这一成绩在小型车中算不上特别优秀，但也能够满足日常使用的要求，排名在小型车中大约仅有16%的车型能做得更好。

威驰FS的漆膜厚度在市场上同级车型中处于相对较低的水平，排在倒数第24%。值得一提的是，这款车的漆膜厚度相对均匀，最大差值仅为10微米。

内饰方面，威驰FS延续了外观的简洁风格。车内材料的选择以实用为主，尤其是作为一款入门级自动挡车型，威驰FS的座椅是唯一采用皮质材料的地方，而中控台和门板等区域则完全使用了硬塑料。这种配置在同价位的微型合资车中较为常见，毕竟这个价位的小车在成本控制上非常严格。

空间表现超出预期

尽管威驰FS的车身尺寸较为紧凑，但它的内部空间表现却让人惊喜，尤其是在后排座椅的舒适性上做得相当到位。后排地板平整，座椅的填充物和设计符合工程学，乘坐感受相对舒适。

根据PT8-120的空间测试标准，我们将前排座椅调整至距离刹车踏板900mm的位置，最终测得后排纵向空间为820mm，这对于一款小型车来说已经相当宽敞。

威驰FS的后排座椅支持按4/6比例放倒，虽然不能完全放平，但扩展后的后备厢空间相当实用。在不放倒座椅的情况下，我们使用一个边长为30cm的正方体纸箱进行填充，威驰FS的后备厢表现相当不错，能够轻松容纳日常的购物和出行物品。

动力适合日常使用，驾驶轻松

威驰FS搭载的是一套“1.5L发动机+CVT变速箱”的动力组合。虽然81kW的最大功率和138Nm的最大扭矩数据并不出众，但对于一款1.1吨左右的小车来说，这样的动力系统完全足够应付日常驾驶需求。虽然我们未能进行百公里加速和制动的实测，主要是因为试驾车的电源接口出现了故障，但作为一辆入门级家用车，威驰FS的动力表现是非常符合日常需求的。

值得注意的是，这款车的操控性相对轻松。虽然它的转向系统和底盘设定偏向舒适，但得益于紧凑的车身，威驰FS在拥堵的城市道路中依然能够灵活穿梭。当车速提高到高速公路时，若需要进行超车操作，动力的响应可能会显得稍显不足。

在底盘舒适性和噪音隔离方面，威驰FS的表现稍显一般。我们根据PT8-120的标准进行了测试，结果显示其底盘舒适性和噪音隔离效果都处于较低水平。尽管如此，根据我个人的驾驶体验，这款车的舒适性还是能够满足日常代步的基本需求。

油耗表现合理

我们还对威驰FS进行了长达102.7公里的油耗测试。最终，测试结果显示该车的油耗为6.9L/100km，考虑到当时气温高达36摄氏度，这样的油耗表现是比较可接受的，对于一款入门级两厢车来说，表现可谓合格。

适合家用的实用小车

威驰FS是一款非常适合家用的入门级小型车，尤其是对于预算有限的消费者来说，它具备较为宽敞的车内空间、易于驾驶的操控性能，以及较为优秀的油耗表现。虽然在舒适性和用料档次上可能存在一定的妥协，但从性价比角度来看，这款车依然具备较强的竞争力。如果你需要一款既实用又经济的小车，威驰FS无疑是一个值得考虑的选择。