丰田vios威驰 二手威驰哪年的最好

文/春卷

在国内的家用代步车市场，日系品牌一直占据着重要地位。自从丰田进入市场以来，它与一汽的合作推出了一款非常适合家庭使用的小型轿车——丰田威驰。这款车与本田飞度在价格上不相上下，但在销量上却一直处于下风。为了提升竞争力，丰田在2021年对威驰进行了全面改款，推出了更加具有吸引力的2021款威驰。

作为一款改款车型，2021款威驰在外观设计上做出了不少调整。车头部分，延续了丰田家族的设计语言，前脸配备了大尺寸的进气格栅，占据了中网的半壁江山。中网的处理采用了熏黑设计，简洁却不失层次感。两侧的前大灯造型犀利，与中网的金属镀铬条相互呼应，尽管造型简洁，但细节之处却充满力量感。遗憾的是，所有车型依旧标配卤素大灯，而非更为高端的LED灯组。

在车身尺寸方面，2021款威驰的长宽高分别为4435mm、1700mm和1490mm，轴距为2550mm，整体比本田飞度要长大。相比之下，威驰的车身长度比飞度多出了336mm，轴距也比飞度长了20mm，空间表现上有明显优势。尽管如此，威驰在宽度和高度上稍显逊色。作为一款小型三厢车，威驰的车身线条非常流畅，侧面看去车身且富有动感。上腰线从车门一直延伸至尾部，下腰线则弯曲上扬，整体线条既有力量感又不失优雅。

轮毂方面，威驰采用了多幅式的金属原色镂空轮毂，造型独特，仿佛一只风火轮，动感十足。尾部的设计则比较简洁，没有过多装饰，尾灯的尺寸也较小。排气管为单边单出，设计相对简单，没有采用流行的双边单出排气系统，排气口的直径也并不大。

内饰方面，丰田威驰更注重实用性而非豪华感，整体设计简洁明了，缺乏太多的层次感。车内使用了大量硬塑料材质，虽然质感上不如一些同级车型，但考虑到威驰的定价，简单的内饰设计也是可以理解的。中控台配备了一块9英寸的触控屏，这在同级别车中算是比较大尺寸的配置，且功能较为丰富。中高配车型支持手机互联映射、CarLife功能，还具备语音识别和车载蓝牙电话等实用功能。

方向盘采用三辐式设计，但没有平底造型，车内的功能按钮主要集中在方向盘的左侧，右侧则相对空缺，布局上稍显不够平衡。仪表盘则采用经典的三炮筒设计，虽然是机械式仪表盘，但显示清晰，唯一的不足是油耗数据较小，不太容易一眼看到。驾驶员和副驾驶的扶手箱尺寸适中，深度较为合理，能够存放一些小物件。手套箱的开合角度比较小，内部空间也不算大，材质以硬塑料为主，整体表现中规中矩。

在动力方面，2021款威驰搭载了一台1.5L自然吸气发动机，提供两种动力版本。高功率版本的最大马力为112匹，峰值扭矩为139牛米；低功率版本的最大马力为110匹，峰值扭矩为138牛米，二者的差距不大。车辆匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱，其中CVT变速箱的换挡平顺性更为出色。悬挂系统方面，威驰采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，虽然这种悬架在同级别车中较为常见，但其稳定性表现中规中矩，整体舒适性较为平衡。

威驰在保值率方面表现突出，远远超过同级其他家用轿车。根据数据显示，丰田威驰的第一年保值率高达78.26%，即使是第三年，保值率仍然保持在65.26%，与本田飞度相差无几，因此在二手车市场上十分受欢迎。威驰的厂商指导价从6.88万元起，最高可达到11.18万元，整体定价较为亲民，且优惠幅度较小。

在空间表现方面，威驰给人的感觉并不紧凑，反而比本田飞度更加宽敞。尽管搭载的1.5L发动机在动力输出上表现平平，但对于日常代步来说完全足够，适合追求经济和实用性的消费者。官方给出的工信部油耗为4.9L/100km，低油耗进一步降低了车主的养车成本和压力。

2021款丰田威驰一共推出了五个版本，其中1.5CVT创行版性价比最高，新增了语音识别控制、手机互联映射等科技配置，同时也提升了车内的舒适性和便利性。8.78万元的起售价相对来说非常具有竞争力，尤其适合预算有限但又需要一款实用家用车的消费者。