汽车三滤是哪三滤 三滤包括空调滤芯吗

大家好，我是小曾。今天想跟大家分享一些车主们常见的困惑。曾经有个朋友误将玻璃水加进了刹车油壶，结果不得不更换整个刹车系统的油液，花了几百块钱，这真的是一种非常不必要的浪费。从与一些车主朋友们的交流中，我发现，很多人对汽车的“五油三水四滤”并不太了解，更别说它们的更换周期了。今天，我就来详细解说一下这些基础的汽车保养常识。

五油

“五油”包括：机油、刹车油、燃油、变速箱油、转向助力油。

1. 机油

机油是发动机的“血液”，对于发动机的保护至关重要。根据不同的类型，机油有矿物油、半合成油和全合成油之分。

矿物油通常建议每5000公里更换一次。

半合成油可以延长至7500公里左右。

全合成油的更换周期可以达到10000公里。

具体更换周期还要根据驾驶环境来调整。如果你经常在山区或恶劣路况下行驶，或者车辆负荷较大，就需要提前更换机油。而如果你的车行驶路况很好，且平时没有长时间堵车，机油更换周期可以适当延长。但需要注意的是，有些便宜的全合成机油，其实建议按半合成油的周期进行更换。

2. 刹车油

刹车油的更换周期其实并不需要太频繁。大多数家庭用车所使用的刹车油是DOT4，它具备一定的吸水性，水分的积累会影响刹车油的性能。修理厂推荐的4万公里更换周期其实有些过长。其实，我们建议在刹车油变前进行更换。通常刹车油从刚更换时的透明色会逐渐变黄，最后变黑。在车况较好的情况下，可以在10万公里前进行更换，当然高端车型的刹车油更换周期相对较长。

3. 燃油

关于燃油选择，不少车主常常在92号和95号汽油之间纠结。95号汽油的优点是能够增强发动机的动力，减少发动机爆震，同时油耗也略有降低。虽然95号汽油价格更贵，但除了这一点，它几乎没有其他不利影响。车主可以根据油箱盖上的标示来选择适合的油品。如果油箱盖上标明需要使用92号或以上标号的燃油，那么经济起见，可以选择92号汽油；而如果油箱盖上建议使用95号及以上，那就应按要求加油，偶尔加92号汽油应急也是可以的。

4. 变速箱油

变速箱油的更换是一个容易被忽视的部分，但它却直接影响到变速箱的寿命。变速箱油会因为齿轮摩擦产生金属屑，温度变化还可能导致油泥的积累，长时间不更换就会影响变速箱的运作。

手动挡和干式双离合变速箱的油，建议在10万公里后更换。

CVT变速箱则建议6万公里更换。

AT变速箱和湿式双离合变速箱建议8万公里更换。

更换变速箱油时，最好使用重力换油而非循环机换油，同时别忘了更换滤芯并清洗油底壳。

5. 转向助力油

目前大部分车型都已经配备了电子助力转向系统，不再需要传统的转向助力油。如果你的车仍然使用转向助力油，建议每3年或6万公里更换一次。

三水

“三水”包括：玻璃水、冷却水、电池水。

1. 玻璃水

玻璃水用于清洁车窗，保证视野清晰。大家要注意，玻璃水的加注口通常会有专门的标识，千万不要加错了。夏天你可以用纯净水加点洗洁精来代替玻璃水，但不推荐使用自来水，因为自来水中的矿物质容易在喷头处造成堵塞。玻璃水不需要定期更换，但要随时添加。

2. 冷却水

冷却液也叫做冷却水，它的更换周期相对较长。有些车的原厂冷却液是长效型的，价格较贵，但换油周期也较长。合资品牌的车型，冷却液的更换周期有的甚至能达到10万公里以上。大多数车型的冷却液更换周期都在6万公里以上，而那些声称每两年或4万公里就需要更换的说法，多半是维修厂的误导。

3. 电池水

如今的汽车电池大多数是免维护型电池，车主不需要额外添加电池水。电瓶的正常使用寿命一般在5年左右，但一些养车习惯好的车主，电池使用年限可以延长到8年左右。

四滤

“四滤”包括：机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯。

1. 机油滤芯

机油滤芯一般与机油一同更换。如果你选择高端的全合成机油，但却忽略了机油滤芯的更换，那无疑是浪费了好机油。机油滤芯的推荐更换周期通常是8000公里左右。

2. 空气滤芯

空气滤芯的更换周期一般为2年或2万公里，但这也要根据使用环境来决定。如果你常常在沙尘较大的地方驾驶，或者经常越野，那就需要提前检查并更换空气滤芯。

3. 燃油滤芯

燃油滤芯分为外置滤芯和内置滤芯，外置滤芯建议4万公里更换，内置滤芯的更换周期可以延长至10万公里。如果你经常加质量较差的燃油，建议增加更换频率。

这些汽车的基础保养常识，看似琐碎，但却是延长车辆寿命、保障驾驶安全的关键。希望大家能通过这些小建议，避免因为忽略保养而给自己带来不必要的麻烦和开销。