停车先拉手刹还是先挂p档 汽车停车正确方法

在讨论自动挡车辆的停车操作时，一个长期争论的话题便是：是先拉手刹，还是先挂P档？许多车主可能已经看过各种相关的文章，但这个问题依然没有统一答案。网上的讨论常常指出，停车时拉手刹和挂P档的顺序有严格的“规定”，这样做主要是为了保护变速箱，避免因操作不当而导致损坏。那么，我们究竟该按照这一顺序来操作吗？

自动挡车的便利性毋庸置疑，尤其是在交通繁忙、拥堵的情况下，车主通常可以省去许多繁琐的操作步骤。尽管大多数汽车厂家在推广自动挡车型时，总是强调“D档就能走天下”，但事实上，很多自动挡车主在日常使用中依然存在不少误解和错误操作。

对于停车时到底是先拉手刹，还是先挂P档，这个问题可以从不同的停车环境来分析。假如车辆停放在平坦的路面上，那么无论是先拉手刹还是先挂P档，实际上并没有太大区别。因为当你将车停稳后，无论是哪种操作，车辆的前后移动都会受到P档的锁定作用，不会再发生位移。即便先挂P档，也不会对变速箱造成伤害，也不会让车辆出现前后晃动的问题。

如果你是在不平整或坡度较大的地面停车，情况就有所不同。在这种环境下，建议先将车挂入空档，再拉起手刹，然后再挂入P档。很多有经验的司机都知道，尤其是在坑洼不平的路面上，如果你直接挂入P档，车辆一旦松开刹车，常常会出现微小的前后晃动。而这种晃动实际上会对变速箱内部的零部件造成一定的负担，从而影响其使用寿命。先挂空档、拉起手刹再挂P档，能够避免这一问题，为变速箱提供更好的保护。

如果停车时面临较大的坡度（如上坡或下坡），还可以通过放置障碍物来增加额外的安全保障。比如，可以将一块坚固的石头放置在车轮后方，如果是在下坡停车，则将石块放在前轮处。这样可以防止车辆在停车后发生滑动，进一步保护手刹的使用寿命。在这种情况下，确保石块等障碍物没有尖锐的部分，以免刮伤车轮。需要注意的是，停车后，车主应在离开前记得移除这些物品，以免影响驾驶安全。

长期使用手刹的车主应该关注手刹钢线的状态。如果手刹过度拉紧，钢线可能会变形或延长，进而影响手刹的灵活性和效果。在停车时注意合理使用手刹，也是对车辆的一种保护。

自动挡车辆停车时的操作，取决于停车环境。对于平地来说，顺序没有严格要求，但在坡度较大或路面不平的情况下，建议遵循先挂空档、拉手刹再挂P档的顺序。这样既能确保停车安全，也有助于保护车辆的变速箱和手刹系统。