rx200t雷克萨斯价格 雷克萨斯RX 200T的外观设计
雷克萨斯全新RX于11月12日正式上市，其起售价41.8万元，相较于市场预期，这一价格令人颇感意外，显得更加亲民。配备“200t两驱精英版”的这款车型引起了广泛关注。今天，我们有幸抢先体验了这款低配版的全新RX，下面就带大家一探究竟。
与前代车型相比，全新RX的外观发生了显著变化，尤其是前脸的设计更显激进。家族式纺锤形进气格栅尺寸大幅增加，造型更加立体，与车身的整体气质相得益彰。车身尺寸相比前代有了明显增大，从中型SUV提升至中大型SUV的级别，虽然与宝马X5、奔驰GLE等同级别车型相比，其体型还是稍显紧凑，整体上保持了一定的市场错位竞争优势。
在外观细节方面，最低配的RX200t两驱精英版与较高配置的RX200t两驱舒适版几乎一致，均配备了235/65R18规格的轮胎和7辐铝合金轮圈，轮胎品牌可能是邓禄普或普利司通等大品牌。至于此前在文章中提到的四种饰板可更换的20英寸轮圈，只有售价为49.8万元的RX200t四驱典雅版才配备，搭配235/55R20的轮胎。
车尾的造型延续了家族化的设计风格，流线型的溜背式车尾显得运动感十足。双边共两出的排气管与大尺寸的尾喉设计进一步增强了其动感气息。遗憾的是，RX200t两驱精英版是全系唯一一款没有电动尾门的车型，虽然这是因为定位较低的原因，但如果厂家能提供选装配置，消费者无疑会更加满意。
在灯光配置上，RX200t两驱精英版与舒适版搭载的是圆形透镜的LED前大灯，并配备L型LED日行灯和传统灯泡转向灯。虽然在视觉效果上不错，但与高配车型的三眼式全LED大灯相比，还是显得简单了一些。这也是价格差异的体现，要想享受更高级的配置，消费者需要选择售价更高的RX200t四驱典雅版。
尾灯部分则在不同配置车型间没有明显差异，整体造型锐利，尺寸适中，视觉效果不错。至于序列式LED转向灯，同样是RX200t四驱典雅版及以上车型才有，低配版未能配备，这也在情理之中。
在便利性配置上，RX200t两驱精英版虽然是最低配车型，但仍提供了四门感应无钥匙进入、门把手照明灯、自动折叠外后视镜等一系列便捷功能。这些配置是很多同级别的竞品车型所没有的，甚至连奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3等车型都未必具备这些实用功能。
进入车内，RX的中控台相比老款更加注重简洁与传统的风格，横向延展性与层次感也得到了很好的体现。精细的缝线工艺进一步增强了车内的豪华氛围。方向盘采用了三辐式设计，类似于雷克萨斯ES上的方向盘造型，且方向盘电动调节功能是全系标配。与同级车型相比，像宝马X3、X5和奔驰GLE等车型普遍无法做到这一点。
大灯控制、雨刷器、空调等常规功能在RX中都实现了自动化，非常符合一款中大型SUV的基本表现。RX还配备了nanoe纳米水离子发生器，能有效净化车内空气，并保持车内湿度，对于长时间驾驶非常有益。
中控屏幕方面，RX200t两驱精英版配备了一块8英寸的彩色显示屏，虽然没有顶级车型的12.3英寸大屏，但功能上还是相当丰富，支持蓝牙电话、倒车影像等基本功能。虽然缺少导航系统，但对于大多数低配版用户而言，这也算是足够实用的选择。遗憾的是，备受推崇的12.3英寸大屏幕和RemoteTouch系统只在RX的高配版现，低配版和中配版的消费者暂时没有选装的机会，这一配置差异无疑让很多消费者感到失望。
座椅方面，RX200t两驱精英版采用了“织物+皮革”混搭材质，手感非常细腻，织物部分的质感接近Alcantara，舒适性较好。虽然比某些车型上的仿皮座椅更加柔软舒适，但“皮座椅”往往是许多消费者对豪华车的基础期望。对于价格超过40万元的车型来说，缺少皮质座椅可能会影响一些消费者的购买决策。雷克萨斯或许可以借鉴ES系列的做法，在低配版车型中采用仿皮材质，或许能减少这一争议。
天窗配置上，RX200t两驱精英版与RX200t两驱舒适版配备的是传统的小天窗，而其余五款车型则配备了全景天窗，搭配合理且符合消费者需求。
在动力系统方面，RX200t搭载了2.0T发动机，代号为8AR-FTS，这款发动机与NX200t、汉兰达2.0T等车型相同。作为全系主销车型，RX200t的动力表现足以满足大部分消费者的需求，前驱和四驱版本均有提供。
后备厢方面，RX200t的容积为506-1579升，高配车型提供电动调节座椅背，而中低配车型则为手动调节。放倒后排座椅后，后备厢地板并不能完全平整，而是略微呈现小台阶，略显遗憾。对于部分消费者期待的七座版本，雷克萨斯表示，现阶段这代全新RX并不会提供七座选择。
全新RX在各方面的表现都颇为均衡，尤其是低配车型RX200t两驱精英版，以其价格优势和丰富配置吸引了不少消费者的关注。安全配置方面，全系标配10个气囊、车身稳定控制系统和胎压监测等基础安全装备，表现也很到位。对于预算有限但又追求豪华感和实用性的消费者来说，这款车型无疑是一个不错的选择。