酸雨是怎么形成的 人淋了酸雨会怎样

总体上来说，在大多数情况下，汽车被淋雨并无大碍。但需要留意特殊情形。

酸雨和冰雨

尽管普遍情况下淋雨对汽车无碍，但凡事总有例外。特别是在存在大型工厂，特别是化工厂或附近有大型燃煤发电站的环境中，因燃煤发电厂过去常用含硫煤导致二氧化硫的排放，这些二氧化硫在空气中与雨滴结合形成硫酸，从而形成pH值小于7的酸雨，有的地方甚至低于5。在这样的环境下，汽车频繁遭遇这样的酸雨会对车漆造成明显的影响。

极端天气如雨夹雪和小的冰雹也会对汽车造成损害。

这些天气状况中，车辆受到的影响是不可忽视的。这便是车衣等防护产品的用途所在。

汽车的淋雨实验

随着新能源汽车的普及，对汽车的淋雨实验要求也日益严格。淋雨实验是一种模拟人工降雨来测试汽车的密封性能的方法。按照的法规，汽车领域实验的降雨强度为4~10毫米每分钟，压力在70~140千帕之间，持续时间为15分钟。这仅仅是法规的最低标准。实际上，汽车出厂时所经历的淋雨实验标准往往比这更严格，有的降雨强度甚至可以达到每分钟100毫米，压力超过200千帕，持续数小时。

即便汽车遭遇淋雨，也不会对车漆产生显著的损害。

维护与保养

如果车辆需要长期面临各种天气状况，有哪些补救措施呢？对于车辆的外部，汽车镀晶是一个不错的选择；对于内部，更换汽车的胶条也是一个有效的办法。

汽车镀晶技术比打蜡、封釉和镀膜更为先进。其主要成分是二氧化硅或无机硅。镀晶后会在车身上形成一层坚硬的保护膜，提高车漆的硬度和亮度。