新捷达和新桑塔纳哪个好 大众捷达vs5落地价

大众品牌的再发现

说到那个众所周知，深深烙印在无数消费者心中的合资品牌巨头——大众，它的故事早已超越了单一车型的层面，成为了一种汽车文化的象征。从市场的初涉，到如今稳坐汽车市场的头把交椅，大众的影响力不言而喻。而其中，其不仅塑造了“最懂的汽车品牌”的形象，更以其高端品质赢得了市场的广泛认可。

在大众的品牌进化中，它也开始面临市场细分下的挑战。尤其是在10万元及以下的低端市场，尽管这一市场拥有最大的消费者基数和最激烈的市场竞争，但大众却似乎有些力不从心。

记得当年，南北大众仅靠捷达和桑塔纳两款车型触及这个市场。为了更好地满足这一市场的需求，一汽-大众在原有捷达的基础上，进行了技术升级，并打造了全新的子品牌——捷达。

这个新生子品牌迅速带来了几款引人注目的产品：VA3轿车、VS5和VS7 SUV。这些车型不仅继承了原有捷达产品的稳定性，更在价格上做到了亲民。以VS5为例，尽管其售价仅为8.48-11.28万元，但所使用的技术却是大众目前最前沿的产品。

说到这里，可能有人会质疑：这么亲民的价格，会不会牺牲了车辆的技术和质量？其实不然。一汽-大众对于捷达VS5的技术投入充满了诚意。它基于大众主流的MQB平台生产，线束布局的重新设计有效减少了车内电子元件的故障率。而在发动机方面，它采用了代号EA211-DJS的1.4T发动机，这款发动机在大众家族的多款车型上都有使用，其泛用性和保有量为日后的养护提供了极大的便利。

在变速箱的选择上，捷达VS5没有选择大众常见的1.4T发动机+7速干式双离合变速箱组合，而是采用了爱信的6速手自一体变速箱。这一选择有效地解决了不少消费者对双离合变速箱稳定性和平顺性的担忧。爱信变速箱凭借其出色的平顺性和稳定性，以及与大众多年合作的信赖基础，赢得了消费者和业内的广泛好评。

那么，如此亲民的价格是如何实现的呢？关键在于技术的成熟和应用。无论是发动机还是变速箱，都是目前市场上技术成熟的产品，跳过了研发和调校的高成本阶段，从而使得车辆在价格上更加亲民，同时配置水准也并不低。全系标配的后驻车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、LED大灯等常用配置，以及主销车型上的多项高级配置，都使得捷达VS5在性价比上有了明显的优势。

尽管有着大众技术的背书，捷达VS5在市场上的表现并未达到预期。其中，4S店布局的不完善、品牌力的不足以及养车成本偏高都是影响其销量的主要因素。特别是在三四线城市中，捷达的4S店网络还有待进一步完善。而对于那些不了解汽车市场的消费者来说，面对一个全新的品牌，他们可能需要更多的了解和比较才会做出决定。

再说到养车成本，虽然捷达VS5的实测油耗表现不算差，但大众发动机对油品的要求较高，需要加注95汽油。在当前油价偏高的大环境下，这无疑增加了车主的燃油支出。对于预算有限的消费者来说，这也是一个需要考虑的因素。

尽管存在这些挑战，但捷达VS5仍然为大众开辟了一个新的市场领域。它以成熟的技术和亲民的价格吸引了众多潜在消费者。对于那些长期使用车辆、短期内无换车打算的消费者来说，捷达VS5稳定的质量表现和出色的性价比确实是一个值得考虑的选择。