广汽传祺gs5发动机 广汽传祺1.5t发动机

广汽传祺新近推出的1.5T发动机表现可谓达到了领先水平，其在节能方面的效率有了显著的提升，其燃烧效率的增加亦促进了燃油消耗的降低。虽然性能整体表现为中等水平，但在国际舞台上仍然可以被认为是达到了中上等的水平。

传祺的最新一代4A15J1发动机除了达到六B的排放标准这一重要亮点外，其循环方式也得到了改进升级。虽然该机器为降低排放做出了降低动力输出的选择，但在众多后继的高标准发动机中，这样的情况并非特例。

4A15J1的各项参数具体如下：

该款发动机最大功率可达124千瓦，最大马力为152Ps，峰值扭矩为265牛米。为了达到最大扭矩，需在1700转时进行操作，并可在此后的4000转范围内持续输出。其最大功率转速为5000转，而当转速提升至6000转时，即进入了红区。

从上述的基础参数看，此款发动机的效能表现并未落后于同级别竞争产品。增压器的反应灵敏度及较早的扭矩爆发使得其加速能力得到了一定程度的提升。虽然发动机的前半段表现出色，但其持续输出能力及动力曲线在中后段略显平淡。目前已知其0-1加速的最好成绩是接近10.4秒的水平。

这一动力表现的主要影响因素在于满足高排放标准的压力。尽管缸内直喷的方式可以提供更高的燃烧效率，但六B标准的严苛性要求也使该款发动机在燃烧过程中需要经过三次喷油。这些喷油过程主要在接近B止点和做功冲程之前进行，目的在于提升排放温度、加快三元催化器的启动，以进一步减少油耗和排放。同时三元催化器也经过了全面升级改造，贵金属的使用有效降低了其起燃温度100多℃，且在结构上也做了相应调整。三元催化器的升级往往会影响到加速性能的体现，这在许多车型升级至国六标准后都曾出现过类似问题。

尽管这款发动机主要针对消费级市场推出，但广汽传祺显然对自己的产品有着更高的期待。在自主品牌中寻求差异化发展时，一些终端车型的定价也确实存在一定的溢价情况。然而在环保法规普及的背景下，例如当国六成为行业的通用标准时，或许这样的定价才更能回归到消费者心中的“高性价比”范围。