帕萨特和迈腾哪个好 15万左右最建议买的三款车

论及德系轿车中的翘楚，一汽大众迈腾始终是消费者心中的重要选择。随着迈腾B9新车型的推出，它在智能化和舒适性方面进行了显著升级，但同时也面临着与兄弟帕萨特之间的激烈竞争。以2024款380TSI DSG至尊版迈腾为例，其售价定为24.69万元，部分地区经销商提供2万元的优惠，使得实际购车成本接近25万元。相对的，帕萨特2025款Pro 380TSI龙尊版售价为23.99万元，两款车型的价格区间相近，究竟该如何抉择呢？

从外观上来看，迈腾B9保持了其大气、商务的风格，前脸贯穿式LED日行灯与可发光的大众logo相得益彰，增添了一抹时尚气息。下格栅的镀铬饰条以及C字形黑色套件为车辆增添了一丝运动感。轮胎规格为245/40 R19，全车无钥匙进入功能让使用更为便捷。而帕萨特Pro则逐渐趋向年轻化设计，大灯组轮廓更为复杂，进气格栅搭配多镀铬饰条，凸显横向的宽泛效果。尽管尺寸上帕萨特Pro略有优势，但迈腾B9在保持宽大特点的进行了更多的升级改造。

动力性能方面，两款车型均搭载了2.0T发动机，系统功率达到162kW/220Ps，并匹配7速湿式双离合变速箱。迈腾B9在零百加速和WLTC综合油耗方面表现出更均衡的优势，仅需7.4秒即可完成加速，而油耗也相对较低。相比之下，帕萨特Pro虽稍逊一筹，但在其他方面如记忆泊车等配置上有所增补。

在智能驾驶辅助方面，两款车型均装备了IQ. Pilot智驾系统，提供了多种辅助驾驶功能。迈腾B9额外增设的后方碰撞预警功能在倒车、泊车时能提前发现后方行人和车辆，提供了更高的安全保障。而帕萨特Pro的记忆泊车功能则简化了泊车流程。两款车均配备了360度全景影像、前后雷达等实用功能。

至于车内空间与座椅体验，迈腾B9的后排腿部空间稍显优越，同时其较宽的车体也带来了更为舒适的横向体感。两车均提供了仿皮座椅、多向调节功能以及通风、等实用配置。帕萨特Pro在座椅加热、头枕扬声器等方面略胜一筹。

进入智能座舱，两车均配备了中控屏、副驾娱乐屏以及HUD抬头显示等先进设备。迈腾B9采用了真皮方向盘和全液晶仪表盘，提供了更为豪华的驾驶体验。而帕萨特Pro则采用了普通皮质方向盘和普通仪表盘。但双方都采用了流畅的IQ. Connectivity车机和高通骁龙8155芯片。帕萨特Pro还提供了手势控制和hicar手机互联映射功能，而迈腾B9则具有手机APP远程控制车门解锁/上锁功能。

在便利性功能上，两车均提供了多项实用配置如转向头灯、外后视电动折叠等。尽管配置较为接近，但迈腾B9在主被动安全以及日常使用便利性方面表现出色。而帕萨特Pro则在手机互联映射和座椅功能上更具优势。