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知名市场调研机构JD Power于时间2月25日发布了一份新车购入三年内可靠度的调查报告。该报告显示，日本丰田集团旗下的雷克萨斯品牌在众多汽车品牌中脱颖而出，荣获了最佳可靠度成绩。丰田集团的Scion品牌（北美市场中的第三个丰田品牌）也取得了显著进步，位列第九。这一成就使得丰田集团在此次调查中成为大赢家。

调查结果揭示，日益发展的车用电子系统已经成为影响车主评价产品可靠性的关键因素。其中，蓝牙连接功能的稳定性以及语音识别系统的准确性备受车主关注。

本次调查涉及约3.4万名新车车主，为期三年

这项名为VDS（Vehicle Dependability Study）的车辆可靠度调查是JD Power持续了26年的重要研究项目。VDS调查与SSI新车销售满意度调查、CSI服务满意度调查等共同构成了衡量市场的重要指标，反映了车主对汽车销售、服务及产品的真实看法，得到了汽车行业的广泛重视。

VDS调查主要针对车主持有车辆三年后所遇到的产品问题。本次调查以2012款车型的车主为对象，在2014年11月至12月期间进行，统计了车主在过去12个月中遇到的问题。该调查以每百辆产品面临的问题数（PP100）作为指标，数字越低代表车辆问题越少，可靠度越高。

新科技配备成重点考量因素

调查发现，蓝牙系统的配对与连接问题以及语音识别系统的误判是车主最为关注的问题。这些问题在JD Power的IQS新车品质调查中也曾出现，显然给车主带来了不小的困扰。

JD Power表示，随着车主对新科技配备的偏好日益增强，科技配备的易用性已成为他们关注的重点。而当科技配备出现故障时，车主的满意度会明显下降。

传统机械问题依然存在

尽管如此，除了科技配备外，引擎与变速箱等传统机械部分仍然重要。约有三成车主反映换挡不顺畅或粗糙的问题。前十大问题中，有六项归类为设计问题而非故障或瑕疵。总体而言，行业的PP100指数为147，意味着每辆车大约有1.5个问题。

雷克萨斯连续四年领跑，丰田集团表现亮眼

就品牌而言，雷克萨斯连续第四年获得冠军，其PP100指数仅为89，意味着每辆车的问题点数非常少。通用汽车的别克品牌以110个问题点排名第二，而丰田则以微弱的差距以111个问题点排名第三。

从集团角度看，丰田集团的三品牌均进入前十，通用集团也别克、凯迪拉克、雪佛兰等三品牌跻身前十。德国的保时捷与梅赛德斯-奔驰也位列其中。在品牌进步方面，Scion、RAM以及三菱的排名均较上一年提升了超过十个名次。

某些国际品牌排名意外的尴尬

此次调查现了一些引人关注的现象，例如菲亚特与路虎的品牌表现相对不佳。这可能与部分地区消费者的偏好及产品质量的认可度有关。

菲亚特在消费者心中的形象较为负面，国内消费者对此品牌的认知度较高。而路虎虽然在国内消费者心中有着较高的认同感，但其在产品质量、性能等方面的表现却未能完全满足消费者的期望。

汽车品牌的可靠度与产品质量是消费者关注的重点。虽然一些品牌在市场推广方面做得很好，但如果没有过硬的产品质量作为支撑，最终难以获得消费者的长期认可。