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是否仍然对汽车发动机参数感到困惑不已？接下来我们将深入解析您购车时能够直接观察到的汽车发动机的一些核心参数。

当您站在一辆新车前，首先映入眼帘的便是发动机的基本参数。首当其冲的是发动机的排量。简单来说，发动机排量就是发动机汽缸工作容积的总和，而非汽车的排气量。它的单位通常为升（L），如常见的1.5L、1.6L和1.8L发动机等。这一数据在一定程度上反映了发动机的规模和工作能力。

近年来，随着环保的加强以及消费者对动力性能的追求，许多车型都配备了涡轮增压发动机。那么，什么是涡轮增压发动机呢？它实际上就像一个空气压缩机，利用发动机的废气来驱动涡轮增压器内的涡轮，从而提高发动机的进气量，增强动力性能。

家用车常见的发动机多为多汽缸发动机，不同汽缸之间的排列方式就构成了气缸排列形式。常见的有直列式（L型）、V型，此外还有W型和水平对置（简称H或B）等。不同的气缸排列方式理论上会产生不同的输出特性。

再来看两个关键的发动机参数：最大功率和最大扭矩。功率描述的是单位时间内物体所做的功，即做功的快慢；而扭矩则是使物体发生转动的一种力矩，简单来说，就是发动机输出的力矩大小。这两个参数都与发动机的转速密切相关，最大功率转速指的是发动机输出最大功率时的曲轴转速。

值得一提的是，发动机的动力性能并不仅仅取决于最大功率和最大扭矩。汽车的加速能力、爬坡性能以及最高车速都与发动机的峰值扭矩有关。高功率并不意味着高加速能力，同样，大扭矩也不代表汽车就能跑得更快。选择发动机时，需要根据自己的驾驶习惯和需求来权衡动力性和油耗的平衡。

对于涡轮增压发动机，其通过提高进气量来大幅增加峰值扭矩和最大功率，因此在动力表现上往往能超越自然吸气发动机。不同的策略会使发动机在低速时具有高扭矩，而在高速时则可能感觉动力不足。驾驶者需要通过控制油门和换挡时机来获取所需的动力输出。

以东风日产轩逸手动舒适版车型为例，该车采用1.6L直列四缸发动机，具有特定的最大马力和功率、扭矩及转速等参数。这些参数的差异决定了发动机在不同转速下的动力表现。对于购车者而言，选择发动机时需考虑噪音、舒适性以及动力性能的平衡。