随着天气逐渐寒冷，汽车可能会出现一些小问题，比如：冷车启动困难、冷车发动机怠速抖动、冷车加速卡顿等等。面对这些问题，许多车主束手无策。现在我们来分析一下造成这些问题的原因以及应对方法。
在冬季使用柴油发动机的客货车，必须根据环境温度更换适合的燃油标号。如果柴油标号不正确，柴油可能会结蜡，导致柴油的流动性变差。滤芯、滤网和管路中的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时发动机就会因为缺乏柴油供应而难以启动。使用柴油发动机的车辆在冬季必须更换适合的燃油。
问题是负号柴油的价格比零号柴油更高，而且可行驶的里程数也比零号柴油少。冬季行驶中使用零号柴油可以有效降低物流运输成本。目前，大多数解决方法是安装副油箱或改装油箱加热装置。这样就可以利用发动机的余温将零号柴油加热，加热后就可以在冬季使用零号柴油。
副油箱内可以加少量的负号柴油，在冬季早上启动发动机时使用，通过手动或电动阀门进行切换。负号柴油用来启动发动机，发动机运转一段时间水温上升后，再切换为零号柴油。只要车辆不熄火，就可以一直使用零号柴油。在发动机熄火前，提前切换回负号柴油，这样管路和滤杯内就充满了负号柴油，防止零号柴油凝固并堵塞管路。
接下来谈谈低温启动车辆的注意事项
注意事项一：切勿连续启动但无法点火
电瓶在车辆使用过程中起着重要作用，但在低温下，电瓶的容量会减少，而且冬天的耗电量明显大于其他季节，容易导致电瓶电量不足，造成启动困难。还有一种常见情况是停车熄火时忘记关闭车内耗电设备，这种行为也会导致电瓶电量不足，进而导致启动困难。连续多次启动未果会损坏电瓶。
建议车主：
1、首次启动失败后，等待几十秒后重新启动，并且启动时间最好控制在5秒内。如果连续尝试三次启动没有成功，可以稍等几分钟后再继续尝试启动。
2、发动机正常运转后再打开车内的耗电设备。
注意事项二：切勿启动后猛踩油门
由于冬季柴油的粘度较大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运转，机油滤清器和机油压力传感器无法承受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀甚至破裂。尽管一些车辆安装了限压阀，在一定程度上可以起到保护作用，但在卸压之前可能还来不及，仍有可能损坏发动机零部件。
建议车主：等待发动机温度升至40℃后适当加油准备起步。
注意事项三：切勿过度依赖启动液
在低温情况下，启动液可以帮助车辆启动，并延长蓄电池的使用寿命。但在冬季，车辆在户外长时间停放会导致发动机缺乏润滑油，摩擦表面会变得干燥，此时使用启动液，点火时产生的冲击力会给发动机带来很大磨损，过大的冲击力还可能损坏发动机。
建议车主在使用启动液之前，对车辆上的零部件进行预热，使发动机各部件得到润滑。可以安装油箱加热器，但不建议使用明火加热，存在很大的安全隐患。
注意事项四：切勿启动后立即出发
车辆刚启动时，各发动机部件的润滑油可能还没有到位，而且此时发动机温度较低。启动后立即出发会对发动机造成磨损，对车辆带来很大伤害。
建议车主：启动后稍等片刻，待发动机温度升高后再起步。起步后，先平稳行驶几公里，待车辆达到良好状态后再逐渐提速。
以上是针对低温启动车辆的一些建议，希望能帮助车主们更好地驾驶！
