2018摩托车上牌新规定 摩托上牌照的标准

当前社会的出行方式深受能源驱动影响，以“燃油”与“电能”为两大主流能源类型。追溯至20年前，除了依靠“人力”，交通工具有着较为单一的选择——大多依赖于“燃油”为动力。而今，公路上普遍出现的是以“电能”驱动的交通工具，例如风靡一时的两轮及三轮电动车。

从亮相到普及，两轮、三轮电动车已走过十余年。这些车辆因节能环保备受青睐，为人们的出行提供了便利。早期的电动车款式低速且动力较小，当时尚未面临严密的监管。也正它们的上路门槛较低，加上操作简便，吸引了大量民众的青睐。

正因为管理上缺乏约束，加上操作简便的属性，电动车驾驶者的安全意识差异明显。由此引发的问题是逆行、占道及闯红灯等违规行为频发，这最终导致了交通的发生率攀升。为了遏制这一趋势，对电动车的规范和规矩也逐步确立。

自《电动自行车安全技术规范》的推行实施以来，电动车辆上路行驶也迎来新的标准。对于我们如何合规上路的问题，今日将详细解析与电动出行相关的上牌、考及载人规定。

关于电动自行车的上牌事宜：电动自行车作为非机动车的代表，尽管需要上牌，但不同于以往的无序状态，新国标实施后，车主需确保车辆符合标准并完成免费绿色号牌的申请。

电动自行车的驾驶资格：作为非机动车的代表，无需持有即可上路，只要年龄达到16周岁。

电动自行车的载人限制：按照现行标准，为了保障行车安全与考虑家长接送孩子的需求，12周岁以下的儿童是允许搭乘电动自行车的。

电摩的规范化管理：在新的规范中，电摩包括轻便摩托车和摩托车两类。它们上牌流程相似，均需符合一系列标准如《道路机动车辆生产企业及产品》目录、3C认证等。对于超过特定时速的电摩还需缴纳购置税。

电摩驾驶资格：电摩作为机动车的一种，需要相应的才能上路。轻便摩托车需要F证，而摩托车则需要E证或更高级别的D证。

载人规定：并非所有电摩都适合载人。根据《道交法》的规定，轻便摩托车不得载人；而摩托车则有特定的载人要求。

电动三轮车的规定：电动三轮车因种类多样，如轻便休闲、拉货、篷车等，均需遵守相同的上牌程序与要求。

结语：针对各类电动交通工具的规定正在逐步完善中。虽然有些规定仍需时间来适应市场需求和实际操作中的挑战，但考虑到庞大的电动车数量，合规上路是每个车主的责任。我们建议大家在购车和行驶时务必遵守相关规定，确保安全出行。