别克越野车 别克越野系列

在最近，别克为我们带来了全新的2022款昂科威车系。这一系列中的大部分车型都配备了四驱系统，对于这一选择，不少人认为这更像是一种装饰而非实用功能。为了证明其四驱系统的实用性和舒适性结合的优点，别克在广德试车场举办了一场试驾活动，其中特别开放了全新的越野区域路段，包含了多种复杂路况。

在别克的造车理念中，舒适性和“美式豪华”一直是其追求的目标。此次的试驾车型也不例外，它们均搭载了别克家族的第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机，并支持多种模式智能切换。还有1.5T四缸发动机的版本供消费者选择。两款发动机都配备了48V轻混系统和9速HYDRA-MATIC变速箱，为车辆提供了出色的动力和燃油经济性。

此次试驾活动的重点在于首次开放的越野区域路段。该路段全长约2.2公里，模拟了各种户外越野驾驶可能遇到的路况，如软石路、巨石路、涉水路等。试驾当天恰逢雨天，增加了驾驶的难度和趣味性。

在别克的SUV艾维亚车型中，配备了FlexRide自适应驾驶系统，提供了多种驾驶模式选择。智能全路况四驱系统的加入，使得车辆在面对不同路况时都能轻松应对。用户可以根据需求自主选择两驱或四驱模式。

在越野区域的试驾中，我们体验了软石路段、涉水路等多种路况。在这些路况下，车辆的扭矩分配、车身姿态等都能得到很好的控制，使得驾驶过程既具挑战性又充满乐趣。特别是在涉水路方面，车辆的表现让我们对城市SUV的驾驶能力有了新的认识。

官方还为我们准备了操稳路，该路段由19种路况组成，全部根据我国常见的道路形态设计。在这一路段上，我们主要体验了车辆的稳定性和隔音性。即使在复杂的路况下，车内依然非常安静，这得益于新一代ANC主动降噪系统和CDC全时主动液力减振系统的共同作用。

一直以来，别克车型在舒适性和静谧性的营造上给我们留下了深刻的印象。如今，在新款昂科威车型上，这些优点似乎得到了进一步的提升。别克继续用新的科技技术诠释着自身对于美式豪华的理解。