qq308 奇瑞09年qq308参数

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诞生于2003年5月的上汽奇瑞QQ，凭借其亲民的5万元售价和可爱的设计，迅速赢得了市场的青睐，销量表现不俗。这款车型对以天津夏利与长安奥拓为代表的“旧一代”微车构成了挑战，成为了千禧年后新一代的“平民座驾”。

从某种程度上说，奇瑞QQ的外观设计并非完全自主创新。这种可爱的圆润造型，与通用韩国分部的大宇马蒂兹初代型（Daewoo Matiz M100）有一定的相似之处。在2004年与上汽分道扬镳后，奇瑞虽然卷入了一场知识产权官司，但最终得以洗清嫌疑。

↑ 事实上，大宇Matiz M100型的国产化版本，正是上汽通用雪佛兰乐驰/Chevrolet Spark M150型。

最初的奇瑞QQ在动力选择上较为单一，主要搭载的是哈尔滨东安提供的DA465型1.1升四缸自吸汽油引擎。这款引擎技术源于铃木F8B型，并配备5速手排变速器，输出52Ps马力和83Nm扭矩，底盘采用前置前驱形式。

随后的一年里，奇瑞增加了自产的0.8升三缸自吸汽油引擎作为选择，搭配5速手排变速器或5速AMT变速器。虽然马力与1.1升版本相同，但扭矩略有下降，但价格更加亲民。

↑ 从2004年开始，奇瑞QQ开始走向国际市场，销往第三世界和地区。如上图所示，为@AK在泰国街头拍摄的白色奇瑞QQ。

到了2006年，奇瑞推出了QQ三厢版——代号为S21的QQ6。尽管其造型略显怪异，但在路上的能见度依然不低。

↑ 这里还有另一台引人注目的奇瑞QQ三厢版/Chery QQ6 S21，悬挂京牌。QQ6的生产周期虽短，仅持续了5年多，但随后升级为旗云1。

从2007年开始，奇瑞QQ更名为QQ3进行销售，并增加了0.8升排量的车型——QQ308。而原有的1.1升版本则被重新命名为QQ311。这款车型一直生产到2012年，在推出一款别具一格的“运动版”后，被二代S15型所取代。

还有一款值得一提的车型是2009年上市的QQme S16型双门轿车。虽然俞灏明代言的这款车设计独特，却因种种原因在网上评价不佳，销量低迷，最终在2011年前后停产。

↑ 到了2010年，奇瑞旗云1上市，作为QQ6的中期改款版本，生产一直持续到2013年前后。

（完）

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