wey p8 长城WEY P8属于什么档次

大家好！检车家的老司机小董再次和大家分享检测经验！作为检车家的一员，我在这个大家庭里被亲切地称为小宝。我虽然个头"高耸"，1.58米的大高个儿，但我的检测技术可是相当厉害哦！特别是看底盘，我不用举升机就能轻松搞定，这可是我的独门绝技，连兄弟们都羡慕不已。

"品牌向上"一直是自主品牌的坚定信念，不少品牌都在为此努力和尝试。

在自主品牌中，吉利和长城都致力于打造高端品牌。领克和WEY的诞生，被誉为"自主豪华品牌"的代表。

今天的主角是WEY旗下的首款插电式混动车型——WAY P8 2.0T 旗舰型。这辆车出厂于2018年4月，初次登记于9月份，目前行驶了1.4万公里，卖家报价18.5万。相对于新车近30万的价格，这辆二手车的价格可是相当实惠哦！

按照老规矩，我们先对车辆漆面进行检查。由于贴有隐形车衣，机盖数值为289um，初步判断机盖为原厂漆面。在对左前门和后侧的检查中，发现存在钣金喷漆修复的情况，但范围不大，并未涉及内框结构件。

继续检查后侧，同样存在修复情况。为了确保准确，我们对内框进行了详细检测，未发现异常。经过一圈的漆面检测，虽然这辆车看似准新车，但已经有些剐蹭补漆的痕迹了。好在都是日常剐蹭导致，并未伤及结构件。

接下来，我们来到了发动机舱。WAY P8搭载的2.0T涡轮增压发动机与VV7上的相同，最大功率和扭矩都相当可观。通过对机舱的细致检查，未发现任何拆卸和二次喷漆修复的迹象。结合机盖上的VIN码，可以确认机盖为原厂出品。

我们不能掉以轻心。通过观察前部框架结构和前防撞梁情况，未发现任何嫌疑。发动机机爪螺丝也没有任何异常。结合发动机附属件的使用情况，可以排除发动机有过吊装的可能。

内饰方面，风格与VV7基本一致，简洁的中控台让人舒适。手能的地方都采用了软皮包质，无论用料还是做工都相当不错。但在对左前门板进行检查时，发现未装配好，与之前的钣金修复有一定关系。

钻到座椅底部进行线束及电机检查后，排除了车辆泡水嫌疑。对地毯部分进行检查后，也未发现涉水、泡水等情况。

P8的内饰设计稳重大气，与唐DM相比更加简约。从侧门板的真皮包覆质感、挡把区域饰板的拉丝纹理到旋钮的手感都体现了车辆的豪华感。我对各个功能按键进行了检查，均未发现异常。

全系液晶仪表盘是P8的标配。经过OBD电脑检测电控系统状态后，发现有异常故障码存在——车辆雷达探测故障。但实际使用中雷达功能正常。静态检测结束后，我们将进行路试及上架子检查。

上架子检查底盘时，对轮胎、悬挂、发动机及电机进行了细致检查。均未发现拆卸维修痕迹。

这辆车除了外观有些小剐蹭外整体车况还是相当不错的！作为第三方检测机构我们会把最真实的车况告诉客户让客户更加放心的去做选择！

那么各位看官你们觉得这个价格合理吗？欢迎在评论区留下您的看法！同款车在二手车之家报价大概在18万左右具体还要看车况哦！

天色渐晚我们的检测任务也告一段落了感谢大家的聆听！

对于这个价格是否合理我也说不好但我知道的是买二手车一定要找一个懂车的朋友帮你看看这样才能更加安心舒心！