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奇骏·荣耀的外观设计继承了原有车型的经典元素。前脸部分，熏黑进气格栅与粗壮的V型镀铬饰条相互映衬，两侧的大灯设计犀利有神，营造出一种时尚大气的氛围。下包围采用“L”型雾灯区域，并与前唇的镀铬饰条相得益彰，进一步提升了整车的运动感和辨识度。

作为一款紧凑型SUV，奇骏·荣耀的车身尺寸为4675mm1820mm1722mm，轴距为2706mm。其车身线条流畅且简洁，通过精巧的镀铬饰条点缀车窗线，突显了车辆的精致感。尾部造型同样简约而不简单，尺寸较大的尾灯、内凹的车牌处设计以及“HONOR”标志的点缀，都彰显了其独特的身份。

进入车内，虽未见显著改动，但细节之处仍不失品质。9英寸的中控屏、机械指针仪表盘以及机械挡杆的搭配，虽然未能展现过于前卫的设计感，却也展现了其实用为本的理念。车内大量采用软质材料包裹，不仅用料扎实，更在触感上保证了乘坐的舒适度。

最值得一提的是奇骏·荣耀的动力系统。新车重新搭载了2.0L四缸发动机，最大功率和最大扭矩分别达到111kW和194N·m，配合CVT无级变速箱，使车辆在保持平顺动力的百公里油耗仅为6.2L。两款车型均采用两驱形式，底盘则采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架的设计，确保了驾驶的稳定性和乘坐的舒适性。

奇骏车型曾是同级别中备受喜爱的车型，其时尚的外观设计、扎实的用料以及平顺的动力输出，都使其成为家庭用车的理想选择。尽管在搭载三缸发动机后销量有所下滑，但现在重新回归四缸发动机的奇骏·荣耀，无疑为消费者提供了更多的选择。我们期待它能够重振昔日雄风。