tcross 大众Tcross是什么意思

在车身侧面，尽管国产版本进行了车身和轴距的加长改进，但这种改变并未车身的美感。剑型双腰线设计给人以蓄势待发的动感。2651毫米的轴距在小型SUV中表现卓越，相较丰田C-HR、本田XR-V以及日产逍客等车型，其优势显而易见。4218毫米的长度依旧保持在小型SUV的范畴内，既提升了空间感，又保持了城市驾驶的灵活性。

B柱饰板上出现与途岳相同的Beats LOGO，顶配车型更是配备了与BeatsAudio合作开发的多媒体音响系统。

车尾部分的设计没有过度收窄的线条，厚实且近乎垂直的C柱确保了后排乘客的头部空间，使他们在乘坐这辆小型SUV时不会感到压抑。

其配备的17英寸轮圈采用单五辐结构，利用双色精车工艺实现类似双五辐的视觉效果，同时也在风阻方面进行了优化。

车尾设计方正，采用当行的贯穿式尾灯。虽然后备厢盖部分不发光，但真正的尾灯依旧位于两侧。排气系统采用常见的隐藏式设计，而银色的镀铬饰条则增添了排气管装饰口的美感。

内饰方面，途铠巧妙地利用色彩凸显年轻化风格。内饰饰板颜色与车身颜色相得益彰，大胆用色搭配规整的线条。尽管使用了塑料材质，但公差控制和成本控制均得到了改善。高配车型更配备了全液晶仪表盘和带有8英寸触摸屏的CNS 2.0多媒体系统，并支持多种主流手机映射功能。

座椅采用一体化设计，软硬适中。双拼色皮革在座垫和靠背部分进行了透气处理，提供良好的包裹感。虽然全系车型未配备电动调节功能稍显遗憾，但在其他方面仍表现出色。

后排座椅虽无扶手，但提供了独立的头枕调节。中间地板的凸起较低，为第五位乘客提供了更好的乘坐体验。高轴占比设计进一步提升了乘坐空间表现，后排乘客腿部与前排座椅之间有足够的空间。

全系车型标配后排空调出风口和两个U接口，这在同级竞品中是独特的配置。

动力方面，高配车型搭载1.4TSI发动机（EA211）与DQ200七速干式双离合变速器的组合，其性能参数与其他1.4TSI车型保持一致。低配车型则选用1.5升自然吸气发动机与爱信6AT的搭配。

在试驾顶配豪华版车型时，整力系统表现出轻快有力的特点。变速箱升挡迅速，发动机转速大持在1200-1500转之间。

在普通驾驶模式下，急加速时变速箱的降挡略显生硬，但进入运动模式后，变速箱会延缓升挡速度以保持发动机的高转速和快速响应。这虽增加了发动机噪音，却也带来了更激进的驾驶体验。

途铠继承了大众车系的驾驶特性，对颠簸和碎震的处理得当。转向手感轻巧，适合城市通勤驾驶。总体而言，它更偏向于舒适性家用车而非运动型车型。

途铠全系提供多项标准配置如定速巡航、上坡辅助和自动启停功能。除最低配车型外还配备了行人识别的AEB自动刹车系统。尽管某些高级配置如倒车影像和疲劳驾驶提示仅在顶配车型现，但相比其他合资小型SUV而言其配置已相当丰富。

总结

经过两天的体验后发现上汽大众T-Cross途铠作为一款指导价15.99万元的小型SUV顶配车型表现优异。它虽不追求极致的运动性能或娱乐性但凭借其年轻化的内饰设计宽敞的乘坐空间以及舒适的驾驶调校成为开启有车生活、探索城市界限的理想伙伴。