川崎4缸有哪些摩托车 4缸250摩托车有哪些

虽然如今中大型摩托车市场上涌现出众多高性能、多功能的款式，但仍旧有不少人对那些早已停产的经典车款怀有浓厚兴趣。对此，我也颇为偏爱老款车型，每当在马路上看到过去的摩托车，眼中总会不由自主地跟随它们跑远。

本次，就让我们一同探寻那些现行车款所无法给予的独特魅力，来介绍一下那些已停产的车款吧！

本次的焦点，是一款凭借易于操控与美妙排气音量掳获无数粉丝的【250cc四缸发动机】车款。下面，我们试着对HORNET 250与BALIUS II的特点进行详细比较。

※本文所提到的摩托车均由全国经营摩托车业务的“摩托车王”提供，拍摄用车辆经过适当改装。

两车均采用NK街车的经典外观，设计简约大方，极具街头风范。其中，我个人的第一辆摩托车就是BALIUS II，当时一见钟情其外观便果断入手。

在车辆尺寸方面，两车数据相近，小巧的车体与轻盈的重量使得操控起来得心应手。无论骑士的双脚能否触及地面，都能轻松并进行移动。

【全长/全宽/全高】如上所示，HORNET 250与BALIUS II的具体尺寸信息分别列出。

【车体重量（干燥重量）】HORNET 250重168kg，而BALIUS II略重一些，为170kg。

两车的坐垫高度相同，且双脚着地性极佳，再加之轻量化的设计，使得女性骑士与新手骑士都能轻松驾驭。

【坐垫高度】具体数据已给出，并辅以照片说明。

两车的头灯、转向灯及尾灯均采用普通石英灯泡，但因灯具类改装件丰富多样，亦可改装为LED灯。

接下来，我们将详细比较两车的仪表板、按钮配置、排气管等细节差异。

HORNET 250的特色在于其后轮采用了与大型重机相同尺寸的180/55，从后方看过去时显得格外醒目。而轮胎尺寸的差异也是两车之间最明显的区别。

油箱方面，HORNET 250的油箱容量稍大，其形状与BALIUS II的细长形状形成对比。

排气管是这两台车差异较大的部分，HORNET采用了显眼的上绕式排气管，而两车的排气音浪都十分悦耳。

除了上述差异外，两车还配备了如行李挂钩、头盔锁等实用小配件。

试驾体验后，我们采访了两位工作人员，分享了他们对HORNET 250与BALIUS II的驾驶感受与评价。大家纷纷表示这两款车型都拥有不输现代摩托车的独特魅力。

重点描述了HORNET 250的驾驶感受、优点及微小的缺点。