广州南到广州东 广州南怎么去广州站

广州站⇄广州南站

最新消息，仅需15分钟！

广州站至广州南站联络线（广南联络线）

好消息再次传来！

在11月16日，随着最后一块底板混凝土的成功浇筑，新建的广州站至广州南站联络线西塱竖井主体结构顺利封底，标志着该工程正式进入矿山法施工阶段，为后续盾构机顺利始发施工打下了坚实的基础。

广州、广州白云、广州南等铁路枢纽主客站将实现互通互联。

京广普速铁路、京广高铁将与广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等线路实现连接。

还将连接广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路，并衔接规划中的永清广、广河等铁路项目。

广南联络线途经广州市荔湾区、佛山市南海区及广州市番禺区，全线长约16.1公里，设计速度高达200公里/小时。

此线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南，引入广州南站，实现广州站与广州南站仅需15分钟的快速连通。

值得一提的是，广南联络线的建成将增加一条“高铁进城”的线路，进一步增强广州大都会的交通枢纽功能。

广南联络线自贵南广联络线接轨后开始其行程，沿着花地河东侧前行。之后，它将分别上跨地铁28号线、下穿25号线，与拟建的城市快捷路共行。穿越花地大道后，巧妙地绕开西塱污水处理厂，再下穿环城高速，沿环翠南路铺设。接着，它穿越珠江、佛山地铁规划11号线、佛山规划19号线以及陈村水道，最终折向广州南运用所的外侧西南方向。穿过京广、贵广四线桥后，它将准确接入了广州南站的北咽喉原预留动走线接头处。

该全线设广州站和广州南站两座车站，均为既有站。还增设了荔湾线路所（纳入广湛高铁建设）和五眼桥线路所。

这条联络线能够连接广州各大铁路枢纽主客站及多条既有和规划中的铁路线路，对于充分发挥广州铁路枢纽各客站能力、实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区具有重要意义。

(资料图：广州白云站。）信息记者 胡瀛斌 摄

除了铁路建设的喜讯外，我们还迎来了地铁建设的进步：

广州首条地铁环线——地铁十一号线传来好消息！

广州地铁的飞跃

近日，随着江泰路站的电扶梯吊装工作圆满完成，标志着广州地铁十一号线全线的630台电扶梯已全部顺利到货并安全就位。目前，全线正在积极推进电扶梯等多个专业设备的调试工作。

作为广州的首条地铁环线，地铁十一号线不仅车站数量多、换乘站点多。据施工计划，地铁十一号线在开通时将有630台电扶梯设备投入运营。这包括89台电梯和541台扶梯，数量相当于三至四条普通地铁线路的电扶梯总和。这一数量在国内地铁建设、运营中较为罕见。

• 其中，中医大学站、彩虹桥站、沙河站的电扶梯数量分别达到48台、43台和41台，这将为乘客提供极大的便利。

工程进度更新

截至目前，地铁十一号线的土建工程已累计完成99%。31座车站、轨行区及赤沙车辆段均已完成“三权”移交。全线的电扶梯已进入调试验收的冲刺阶段，并已陆续通过验收，确保安全投入使用。

铁路和地铁的好消息不断传来，未来出行将更加便捷！