法拉利加州 十大最帅概念车

大家好，我是检车家大师兄，欢迎再次收看我们的二手车检测趣事。今天，我将带领大家探索一台超跑的检测过程，这台超跑就是法拉利California。

法拉利、兰博基尼和迈凯轮，一直是超跑界的三大巨头，被车迷们亲切地称为“牛马轮”。其中，法拉利以其豪华、高性能的跑车而闻名。今天我们要检测的这台法拉利California，是车坛的一颗璀璨明珠。

这台车于14年11月上牌，当时的新车指导价高达308万。经过多年的使用，如今车行报价为170万，表显里程2.61万公里。那么，这台车到底如何呢？让我们一起来看看吧。

在正式检测前，我有一个习惯，那就是先围绕车仔细地看看外观情况。这台车的外观除了右侧下边梁饰板有一些剐蹭外，其余的瑕疵并不明显。对于一台二手车来说，这样的外观状况算是可以接受的。

我还发现了一个有趣的问题。这台车的原车漆是白色，但后来可能为了追求个性，车主贴上了一层隐形车衣和红色的改色车膜。这给我们的检测工作带来了一些挑战，但经过我们的努力，还是成功地检测出了车辆的前部并没有受到较大的撞击。

接着，我们来到了车内。这台车的内饰给人一种豪华感，全真皮包裹的红色内饰让整个车厢都充满了运动气息。无论是方向盘的设计，还是各种操控按钮的布局，都充满了运动感。

知道怎么开法拉利吗？方向盘上有五个旋钮，分别是WET、SPORT、RACE等模式，可以根据驾驶需求进行切换。而升降档则使用换挡拨片，左边降档，右边升档。

在检测过程中，我们发现了一些细节问题。比如左前减震器上有过拆卸的痕迹，但经过进一步检查，只是单纯的拆装，并没有修复等痕迹。我们还发现座椅有拆卸的痕迹，但检测底部骨架并没有生锈翻新的痕迹，线束插头缝隙处也没发现泥沙等痕迹。这些细节问题并没有影响到车辆的整体状况。

在启动车辆并插入电脑读取系统故障码后，我们惊喜地发现一个故障码也没有。最后对车内的按键进行测试也全都没问题，所有功能都能正常使用。

将车开到修理厂后，我们进一步对车辆的底盘进行了检测。拆掉底板后发现这台车的底盘非常干爽，并没有出现漏水漏油的情况。同时我们还发现只有左前位置的悬挂部分有过拆卸的痕迹。

经过一番检测后我们发现这台车的车况虽然算不上特别好但考虑到车子的使用年限和车辆过户次数综合来说也算是相当不错了。我告诉客户检测情况后他也表示接受并开始和卖家沟通后续的购车事宜。

最后我想说虽然我从事的是检测工作但每次能有机会近距离地接触到这些跑车我还是很开心的。虽然接触多了也就没什么感觉了但每次检测都是一次学习和体验的过程让我们更加了解这些豪华跑车的魅力。