兰博基尼大牛小牛区别 大牛兰博基尼图片

兰博基尼的标志，犹如一幅生动画作，展现了一只肌肉饱满、斗志昂扬的黄金公牛。

兰博基尼，作为意大利的著名超跑品牌，其座下超跑被热情的车迷们分为入门级的“小牛”和旗舰级的“大牛”：

HURACAN旗下的盖拉多车型，作为入门级超跑，就如同婴儿般的兰博基尼。

而旗舰级的艾文塔多大牛，则是兰博基尼的杰出代表。

大牛艾文塔多凭借其2.8秒的零百加速能力和超过350km/h的最高时速，展现了旗舰车型的无上荣耀。

其车身尺寸，长×宽×高达到4943×2273×1136毫米，展现出更为庞大的身躯。

艾文塔多的独特之处在于：

1. 它搭载了6.5升V12自吸引擎，释放出高达566千瓦的强大动力。

2. 剪刀门设计是艾文塔多的标志性特征。

3. 凭借其卓越的尺寸，即使与小牛相比也显得尤为魁梧。

盖拉多的特点包括：

1. 它配备5.2升V10自吸引擎，产生最大功率470千瓦。

2. 采用传统的铰链平开门设计。

3. 虽然车身尺寸相对较小，长×宽×高为4547×1945×1220毫米，但仍然是小巧而精致的兰博基尼小牛。

大牛艾文塔多以其三联箭头后尾灯、侧面硕大的进气口、五边形前大灯和层次感十足的前脸进气口等设计元素展现出其威武的外观。

相较之下，小牛盖拉多的外观设计更为内敛，如四边形大灯和适度的前脸进气口等元素展示出其小牛特有的细腻与稳健。

该车系还特设“Cofango”部件，该设计将保险杠与引擎盖合二为一，优化了空气动力学性能并减轻了车体重量。

为了进一步优化空气动力学并降低车重，轻量化设计理念贯穿了整车的开发过程。车身面板中使用了高达75%的碳纤维材料。

为了追求最佳性能和重量与功率比的最佳平衡，小牛车型采用了坚固且超轻的碳纤维车身、航空“三明治”技术减重、Alcantara内饰、轻质挡风玻璃、新型镁合金轮辋以及钛合金后拱门等先进技术。这些措施使整车减重达43公斤，为驾驶者带来了更轻快、更迅速的赛车体验。

CCMR碳陶瓷制动盘与赛道轮胎、空气动力负载以及制动冷却系统协同工作，确保了卓越的制动性能和长期的稳定性，为驾驶者提供了安全可靠的驾驶保障。

盖拉多车型搭载了5.2升V10自然吸气发动机，能够输出最大功率470千瓦和最大扭矩565牛·米。配合其灵敏的赛车操控感、精确的油门调节以及高转速下的声浪表现，为驾驶者带来难忘的驾驶体验。

Huracán STO提供了三种新的驾驶模式：STO、TROFEO和PIOGGIA。这些模式适应不同的驾驶需求和路况条件。

盖拉多也提供了三种驾驶模式：