汽车abs 汽车ABS的作用

蜀黍谈

“ABS”，英文全称为“Anti-lock Break System”，直译为中文即“防死锁刹车系统”。此系统凭借其防滑、防锁死等特性，为行车安全提供了一份保障。

对于未装配ABS系统的车辆，面对紧急情况时，驾驶员需分外谨慎，不能逐一缓刹，只能一气呵成。这种情况下，车轮极易抱死，加上车辆的冲刺惯性，可能会引发侧滑、跑偏、方向失控等危险状况。配备ABS的车辆在车轮即将达到锁死点时，刹车系统可在短短一秒钟内运作60至120次，类似于人工的“点刹”操作。

该系统能有效避免紧急刹车时的方向失控及车轮侧滑，确保车轮在刹车时不会锁死。这样，轮胎不会在单一位置与地面摩擦，从而增大了摩擦力，使刹车效率高达90%以上。

通常情况下，当制动力缓慢施加时，ABS不发挥作用。只有在制动力突然增加，导致车速骤减时，ABS才会开始工作。ABS的另一项重要功能是“制动的同时打方向躲避障碍”

那么，关于ABS的功能，它都有哪些优点和需要注意的地方呢？

优点如下：

1. 增强了汽车制动时的横向稳定性。

2. 改善了汽车制动时的方向操作性。

3. 提高了制动效能。

4. 减少了轮胎的过度磨损。

5. 使用简便，工作可靠。

它也存在一定的局限性：

在特定的路面条件下，如平滑的干路且由经验丰富的驾驶员直接进行制动时，ABS系统可能无法发挥其最短制动距离的优势。

在一些特殊路面如松散的石子路、的土地或积雪深厚的路面上制动时，ABS系统的效果可能不尽如人意。尽管最新的ABS系统能在干路面上将滑移率控制在一定范围内，但不同的ABS系统在制动力度和程度上可能存在差异。

无论ABS系统多么先进，它仍受物理规律的制约。即使四轮防抱死制动系统能在最短时间内使车辆制动，但如果制动开始得太晚，以致在碰撞障碍物前无法完全停住，仍可能无法避免。

当车辆在弯道上行驶且速度超过物理允许的范围时，即使是ABS系统也无法避免车辆因离心力而离开弯道。ABS系统能在这一过程中降低车速并实现可靠的转向操作，从而降低可能发生的碰撞危险。

还需注意的是路面状况。对于未装配ABS系统的车辆，在路面或有冰雪的路面上制动时需格外小心，不能猛烈转向；装配了ABS系统的车辆虽然提供了额外的制动和转向控制，但无法改变在较滑的路面上牵引力有限这一物理事实。

保持适当的安全车距是确保行车安全的关键所在。

正确使用并理解ABS系统的功能与限制，将有助于我们更安全地驾驶。