日产天际线 日产skyline是什么车

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时间来到了 2006年，在那时，日产集团旗下的高端品牌无限/英菲尼迪（Infiniti）推出了一款备受瞩目的中型轿车——G系列的第四代V36型，接替了前一代的V35型。

第四代英菲尼迪G系自2002年起便开始研发，基于日产的前置后驱FM平台打造，由日本上川工厂倾力出品。该车型与第12代日产天际线（Nissan Skyline V36）互为换标车型，其车身形式多样，包括标准四门三厢（Sedan）、双门硬顶（Coupe）及双门敞篷（Convertible）三种形式。与市场上其他车型如雷克萨斯IS XE20型和宝马3系E90型等也形成了一定的竞争关系。

随后的2007年，英菲尼迪G系V36型的四门三厢版本正式进入国内市场销售。全系搭载了VQ35型3.5升V6自吸汽油引擎，动力强劲，匹配5速手自一体变速器。在国内的售价也相对亲民，大致在44-47万元之间。

时光荏苒至2008年，英菲尼迪G系家族又迎来了新的成员——轿跑版本。这款车型与三厢版本相比，车尾设计更为，也在同年年底同步进入国内市场，但价格略高，达到了66万元。

同年，轿跑版的外观设计元素也被应用到了中期改款四门三厢版上。改动之处在于雾灯区域的线条更为流畅，中网张力增强，使整车外观更加动感。

对于国内市场，引进的G系轿跑版在车尾换上了"G37"的水牌，代表着其搭载了更为先进的日产VQ37系列3.7升V6自吸汽油引擎。变速器也升级为7速，官方数据显示0-100公里/小时加速大约在5.8秒左右。

随着时间的推移，2009年英菲尼迪又推出了首款敞篷轿跑。这款车采用三段式硬顶敞篷设计，车尾与硬顶版略有差异。虽然价格相对较高，但在2010年初仍被引入国内销售。

随后在2012年，英菲尼迪对全系车型进行了更名，G系列被替换为Q系列。其中G37三厢版本更名为Q40，而轿跑与敞篷版本则更名为Q60。这两款车型生产至2015年便停止了生产。

在2013年，G系三厢版本的换代车型——英菲尼迪Q50 V37型面世。而Q60作为轿跑版本的换代车型也引入了国内市场销售。然而遗憾的是，进口到国内的Q60仅配备了低配的奔驰2.0T引擎。

在过去的岁月里，英菲尼迪G系列以其独特的魅力吸引了无数车迷的目光。如今虽然部分车型已成往事，但它们留下的风韵依然让人回味无穷。

（完）

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