青铜之冠是指 秦代青铜之冠

在历史的尘埃中，一段辉煌的往事得以重现天日。回首1980年，位于陕西临潼的秦始皇陵封土旁的一次发掘，给我们带来了无法估量的历史财富。那时，在一个坑里，两乘精心绘制的铜车马赫然呈现在世人眼前。

这两乘铜车马，一前一后藏于一个木椁内。由于木椁的腐朽与上部的填土塌陷，当它们被发掘出来时，已经破碎不堪。由于未被盗扰，它们的构件基本齐全，共达3000多片。经过近八年的精心修复，这两乘铜车马于1989年得以展出，再次向世人展示了秦朝的辉煌。

这两乘铜车马，被誉为“青铜之冠”，是一级文物，现珍藏于秦始皇帝陵博物院。它们不仅是考古史上出土的体型最大、结构最复杂、系驾关系最完整的古代车马，更是最大之组合青铜器的见证。2002年，它们更是被列为第一批禁止出境展览的文物。

铜车马主体由青铜铸造，部分零件则镶嵌着金银饰品。这些部件分别铸造后，再通过多种机械连接工艺，如嵌铸、焊接、粘接、铆接等，将它们组装成一个整体。整个铜车马通体彩绘，以白色为底色，搭配红、紫、蓝、绿、黑等多种颜色的矿物颜料，形成了立体而丰富的视觉效果。

两乘车的大小恰如其分地还原了真车、真马、真人的二分之一。它们完全仿实物精心制作，真实地再现了秦始皇帝车驾的风采。其中，前面的一乘名为1号车，又称立车或高车；后面的则称为2号车，又称安车。两乘车均为单辕双轮，每辆都由四匹铜马驾车。

秦铜车马 摄影：杨晓君

一号车前的四匹铜马气势非凡。车舆平面呈横长方形，舆内竖立着一把高杠铜伞。伞下立着一位立姿御官俑，并配备了铜、铜盾、铜箭镞等兵器。这表明一号车实际上是一辆兵车。

同样摄影：杨晓君展示的二号铜车马。

二号车的结构独特而复杂。单辕双轭上，四匹马分为两服两骖。马车内部有御官俑和精美的内饰。舆室内外遍布精美纹饰，以夔龙与凤鸟纹为主。车舆内外写实的人与马生动传神。

秦铜车马的制作工艺和结构细节展示了当时冶金铸造技术的精湛和多样性的工艺手法。每一部分都经过精心制作，造型准确且写实。它的系驾关系清晰明了，彩绘纹饰精美绝伦，与浮雕相结合，真实地还原了马车原本的材质、构造和面貌。

在青铜器上彩绘是秦代的创新之举，它突破了前代青铜器上的铸纹和金银错纹饰的局限。这种艺术表现手法使得青铜器上的纹样更加绚丽多彩。

此文物对研究秦代的冶炼与青铜制造技术、车辆结构等具有极其重要的价值。秦陵铜车马的发现使我们能够更深入地了解古代的车制，特别是战车的系驾方式。

秦陵铜车马是秦代皇帝车舆的生动再现。它不仅具有极高的历史研究价值，同时也反映了古代文化艺术的辉煌成就。