轻油是什么油 轻馏分燃料配方比例

随着国际海事（IMO）限硫法规的临近实施，低硫油的使用逐渐成为业界关注的焦点，同时也伴随着一系列新问题的出现。在之前的文章中，我们曾从船东的角度出发，为大家提供了一些相关提示。今天，我们将邀请能源巨头埃克森美孚（ExxonMobil）船用润滑油业务部大区销售总监顾，来为我们详细解读最新的注意事项，以帮助业界更好地应对限硫法规。

攻略主题：燃油的全方位解析

一、燃油的重要性能参数

1.低温流动特性（Cold flow properties）

了解云点（CP）、倾点（PP）和冷滤网堵塞点（CFPP）的概念至关重要。确保存放燃油的温度高于倾点10摄氏度，处理过程中的温度至少高于冷滤网堵塞点1摄氏度，以防止燃油堵塞。

2.稳定性（Stability）

稳定性要求燃油的总沉淀物（total sediment）必须符合规定标准。船上使用燃油应遵循先进先出的原则，避免长时间存储。若怀疑燃油出现分层现象，可通过循环方式使燃油混合均匀。同时需注意密度和粘度的差异，一旦出现分层迹象，需特别关注含硫量的分布，以免超标。

3.粘度控制

喷入主机前的燃油粘度把控十分重要，不当的粘度可能导致燃烧不良、积碳、油泵等问题。小粘度燃油虽然容易分离杂质，但可能卡住机械偶件。

4.酸值管理

尽管一般石油酸对燃油影响不大，但有时会出现炼化过程中产生的微量强酸。应注意的是，燃油中不应存在无机酸，即使含量较低也可能造成腐蚀。尽管有相关限值规定，但主要还需根据酸的成分来判断其影响。

5.闪点安全考量

限值规定闭口测试方法闪点为60摄氏度，这主要是出于安全考虑。有时油箱顶部会形成易燃蒸气，需特别注意。

6.点火与燃烧特性

7.Cat fines处理

Cat fines的上限为60ppm，对船上正确处理和分离催化磨料颗粒至关重要。分离过程中的流量和温度控制是关键。过滤测试表明，对无机沉淀物如cat fines，通过有效过滤可以降低其含量。但需注意，不同批次的0.5%低硫油中cat fines的含量可能有所不同，需密切关注其变化并采取相应措施。

二、调和油的相关注意事项

1.适用性判断

使用调和油需关注其沥青烯含量和烃指数等关键指标，以确保其适用性。

2.目的与风险

调和油的目的是降低含硫量并降低成本，常加入各种不含硫的物料如化学废料、非石油制品、废润滑油等。这可能带来严重的后果，因此“适合安全使用”对于调和油来说非常重要。

3.类型与兼容性

调和油可分为石蜡基类、族类和混合类型。其兼容性取决于各组分的性质和比例。在使用过程中需特别注意各组分的兼容性和稳定性。

4.生物柴油的应用与限制

在特定情况下，可使用生物柴油作为燃料油的混合成分。但需注意其在馏分油中的最高混合比例，并确保符合燃料油的化学特性要求。应避免将生物调和油用于救生艇、应急和消防泵等特殊设备。

三、稳定性与兼容性

1.渣油中的沥青烯

渣油中含有沥青烯成分，这些成分的悬浮状态可能会因存储条件或燃油混合而发生变化，导致沥青烯聚合并析出形成油泥，这是一个不可逆的过程。

2.油泥产生的后果

油泥的产生可能导致管路堵塞、滤器堵死、主机缺油、环卡死甚至主机停机等严重后果。需特别关注燃油的稳定性和兼容性问题。

3.测试与判断方法