摩托车链条 最好的摩托车链条

摩托车油封链条与普通链条的异同、选择及保养之道

许多骑行爱好者常会询问，摩托车油封链条与普通链条之间究竟有何不同？

对于普通链条而言，由于没有密封圈的保护，它在空气中。骑行时，链条上的油脂会因离心力逐渐挥发。灰尘和砂石易附着在链条的套筒和销轴之间。这些杂质进入后，剩余的油脂会逐渐干结，形成的物质会像细砂纸一样磨损套筒和销轴的接触面。久而久之，套筒与销轴间的间隙会逐渐增大。即便是在充分清洗并上油的情况下，链条的磨损和油脂干涸的问题仍然无法避免。

而油封链条则截然不同。如上图红圈所示，其内外链片间设有起密封作用的橡胶圈。这一设计不仅能够防止外部灰尘侵入套筒与销轴之间，还能防止内部润滑脂被甩出，从而确保了链条的持续润滑。油封链条的使用寿命大大延长，且在正常情况下，无需频繁紧链，可保证摩托车骑行的平稳与安全。

油封链条虽好，也有其不足之处。

价格方面，同品牌的油封链条通常比普通链条价格高出4至5倍，甚至更多。

油封链条的运转阻力较大，更适合中大排量的摩托车使用。小排量车型使用油封链条可能会感觉动力受阻。

虽然油封链条具有较好的密封性能，但仍需定期清洁和保养。清洗时切勿使用各种油脂或PH值过高或过低的溶液，以免导致密封圈老化，失去密封效果。一般建议使用中性肥皂水进行清洁，配合适当的工具即可完成。

至于普通链条的清洁与保养则相对简单。使用汽油进行清洁即可，因为汽油清洁效果好且易挥发。清洁后，用干净抹布擦干油渍并晾干，再刷上干净机油即可。

摩托车链条的松紧度也是骑行安全的重要因素。正常的松紧度应维持在1.5CM到3CM之间。低于或高于此范围都可能对链条和链轮造成过早磨损，影响骑行安全。在越野等剧烈颠簸的路面行驶时，虽需适当调整松紧度范围，但需保证及时更换链条以保证安全。