飞车极光怎么改 飞车推进离合改还是不改

路虎发现神行的面世，充分展现了路虎作为豪华SUV生产厂商对未来汽车市场的独特理解。我们的同事试驾后，对其全面均衡的表现赞叹不已。究竟它有何魅力？接下来，让我们从技术角度深入探讨一下这款全能豪华中级SUV的独特之处。

发现神行车型的设计与制造均源于路虎英国研发中心，其定位在中级豪华SUV市场，这一领域竞争尤为激烈，汇集了如奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK等重量级选手。发现神行必须展现出其独特的实力。

路虎对发现神行寄予厚望，期望其能成为市场上的佼佼者。据官方表示，无论是在设计、实用性、操控性、越野性、安全性还是燃油经济性等方面，发现神行都有着出色的表现，堪称功能最全面的车型。

车身平台：继承与创新并存

发现神行在车身设计上借鉴了揽胜极光的成功经验，但侧重点的不同使其更偏重于实用性。其轴距在揽胜极光的基础上加长了81mm，达到2741mm，虽在数字上不算特别显眼，但却能保证7名成年人舒适乘坐。

这主要得益于其全新的紧凑多连杆后悬挂设计。此悬挂系统未侵占后排行李箱空间，第二排座椅可跨越轮拱，提供更大的调节自由度，成为其独特的设计亮点。

虽然结构更为紧凑，但得益于更合理的结构设计，悬挂行程反而更长，并拥有较长的铰接长度，使其在各种环境下都能展现出强大的适应能力。

这套悬挂系统的下控制臂和转向节采用轻质薄壁空心铸铝材料，既降低了簧下质量，又提升了强度。

发现神行在保证优雅造型和卓越性能的更注重整车的实用性。通过巧妙的后悬设计，它实现了同级车中最出色的空间和实用性。

全面优化整车效率

在如今重视节能减排的汽车圈内，路虎也不例外的将效率放在重要位置。发现神行的车身设计将功能性与艺术外观完美结合，不仅为乘客提供充裕的空间，还经过严密验证，实现了低风阻设计，其风阻系数降低至0.36Cd。

通过大量的计算机模拟及风洞试验，发现神行实现了路虎品牌有史以来最低风阻的车型。

路虎设计师还进行了额外的流体动力学测试，减少路面污物或灰尘对车辆后端的污染，使其更适合在施工路段或严冬环境下驾驶。

在车身材料的选择上，采用高强度硼钢和铝合金材质，既减低了车身重量，又保证了车身强度。

2.0L Si4涡轮增压直喷发动机与 9挡自动变速箱的完美结合，将动力性与燃油经济性统一起来。此发动机采用多项节油技术，如快速预热排气歧管、特殊处理的环和挺杆以及精确控制燃烧的电子管理系统。

通过众多技术的应用，这款中型豪华SUV的工信部综合油耗表现出色，改变了人们对传统SUV高油耗的印象。

全地形能力的展现

作为越野车起家的公司，路虎旗下的产品自然具备卓越的越野性能。发现神行的通过性在同级别车型中表现突出，其接近角、离去角以及纵向通过角均无对手能及。

其涉水深度可达600mm，并配备了涉水感应系统，可实时显示路况信息和水位深度。针对涉水情况进行了诸多优化设计，如进气口的位置调整和严苛的测试流程等。

不仅如此，它还能轻松应对坡度为100%的斜坡，并在极端条件下进行相应调整。同时具备路虎家族标志性的全地形反馈适应系统，可根据路况自动调整车辆设置。