比亚迪m6停产原因 二手比亚迪M6不能碰

比亚迪M6在今年的十月份于国际车展上初次亮相，这一盛大展出再次引起了广泛的关注与讨论。随后，它又在香港国际汽车展览会上精彩亮相。作为一款专为海外市场打造的车型，比亚迪M6重新启用了2015年停产的同名车型的命名，实际上它是目前市场上销售的比亚迪宋MAX DM的纯电动版本，紧凑型MPV的定位为其增添了不少看点。

在设计方面，比亚迪M6展现出其独特的魅力。前脸运用了王朝网的“EV Dragon Face”设计理念，通过银色镀铬饰条和“BYD”英文标识的点缀，彰显出其不凡的气质。两侧的星光悬浮LED大灯与下方形似鲨鱼口的夸气口相得益彰，而前包围的三段式设计与镀铬饰条的加入更添几分精致感。

车身侧面线条流畅且凌厉，腰线的贯穿和熏黑处理的车顶共同营造出悬浮式效果。虽然采用常规开门方式，但并不影响其独特的风采。尽管比亚迪M6的车身尺寸与宋MAX相近，但其轴距的增加带来更为宽敞的内部空间。具体数据表明，宋MAX DM-i的车身尺寸及轴距，与比亚迪M6在数值上略有差异，但整体相差无几。

尾部造型与宋MAX保持一致，两侧熏黑的尾灯通过一条镀铬饰条相连，展现出和谐统一的美感。尾部车顶的大尺寸扰流板和下包围的镀铬饰条，都与车头的设计元素相呼应，展现出整体协调性。

内饰设计上，比亚迪M6继承了比亚迪一贯的精致风格。标志性的旋转式触摸中控屏根据不同配置提供10.1英寸和12.8英寸两种选择。副操控台具备无线充电功能和精致的换挡挡把，整体布局与宋MAX DM相似，但又不失新颖感。

在配置方面，比亚迪M6提供了丰富的功能。无论是6座还是7座布局的选择，还是第二排座椅的前后调节和靠背角度调节，以及第三排座椅的放倒功能，都彰显出其人性化的设计。制动力分配、刹车辅助等一系列安全配置的标配，更是为驾驶者提供全面的保护。

动力系统上，比亚迪M6配备了两种规格的驱动电机，能够提供足够的动力支持。配备的磷酸铁锂电池组为其提供了较长的续航里程。在充电方面，其支持快速充电功能，能在较短的时间内将电量充至较高的水平。

如今，国内自主品牌的崛起已成趋势。从过去被质疑的形象到如今技术先进、品质卓越的代表，比亚迪M6正是这一转变的有力见证。相信未来将有更多如比亚迪M6般专为海外市场设计的车型涌现，国产车将在国际市场上占据一席之地，甚至超越日产和欧洲品牌的主导地位。

总体而言，比亚迪M6以其独特的设计、丰富的配置和出色的性能表现，为国内品牌在国际市场上树立了新的标杆。

国内自主品牌的不断壮大与创新，已让全世界对国产品牌刮目相看。