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黄茅海跨海通道：四年半的浩瀚工程纪实

在珠海与江门之间，有一个地方在冬日的暖阳下熠熠生辉，那就是黄茅海。此处，一段跨海通道犹如巨龙蜿蜒腾飞，在天堑间搭起通途，成为粤港澳大湾区交通网络的“关键一笔”。

2020年6月6日，对于黄茅海跨海通道工程来说是一个刻骨铭心的日子。就在那天，首根象征着工程的生命线的钢管桩在江门台山市的黄茅海海域深深打下。这一日标志着这项庞大工程正式拉开了序幕。

转眼到了2022年，工程的进展备受瞩目。其中，黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥的5座主塔不断攀升，如同在向世人展示着工程的雄伟与壮观。

这条全长近31公里的通道，跨越黄茅海水域，连接珠海高栏港经济区和江门台山市。其跨海段长达14公里，不仅设有两座超大斜拉桥，还有隧道和互通立交等复杂结构。特别是黄茅海大桥，其跨径达到世界之最的2×720米。

在众多节点中，2023年7月5日是一个值得纪念的日子。这一天，西侧过渡墩和辅助墩的顺利浇筑完成，标志着项目中的23个整幅式TY型桥墩全部完工。

到了次年，经过严苛的荷载试验后，黄茅海大桥与高栏港大桥于2024年12月正式开放交通。这使得原本一个多小时的珠海至江门车程缩短至仅需30分钟。

这一通道不仅强化了珠海横琴自贸片区、高栏港经济区与江门大广海湾经济区之间的紧密联系，还为港珠澳大桥西延线注入了新的活力。它彻底改变了粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域的交通格局。

在繁忙的施工期间，工人们迎着朝阳进行最后的收尾工作。那时的一切都是那么繁忙而又井然有序。

回顾那段时间，南方+记者的镜头捕捉到了那段辉煌历史的每一瞬间。如今项目已经开通，它像一本活生生的故事书，记录着这座跨海通道如何在四年多的时间里从无到有、从零到一的发展历程。

清晨的第一缕阳光照亮了整个黄茅海大桥。人们感叹于这座雄伟壮丽的桥梁所带来的跨越之奇迹。

可以说，在这条巨龙腾飞、波澜壮阔的通道建设背后，凝结了无数工程师与工人们的汗水与智慧。他们以令人惊叹的“黄茅海速度”，为粤港澳大湾区跨海工程书写了浓墨重彩的一笔。

这段工程不仅仅是一段交通线，更是一段历史、一个时代的见证。