沃尔沃s60 沃尔沃S60骂声一片

凯迪拉克ATS-L豪华登场，诠释市场的独特魅力

8月15日，凯迪拉克ATS-L如众星捧月般闪亮登场，迎来了众多期待的目光。新车在外形上相较于老款有了显著提升，更加富有运动气息，内饰的豪华感也得到了很好的体现。这一系列的改变，无疑展现了凯迪拉克在市场上的雄心壮志。

CUE车载系统紧跟潮流，顺应了当前汽车智能化、互联网化的趋势。双球节麦弗逊前悬架经过精心改进，下摆臂采用上下双支点连接，不仅提升了操控性能，还确保了日常驾驶的平顺性和舒适性。这种贴合人重视的悬架情结的设计，可谓是恰到好处。

在动力方面，五款车型均配备了2.0t发动机和6速手自一体变速箱。其中，25T低功率版车型的最大功率和峰值扭矩分别为230马力/5500rpm和353牛·米/2000-4000rpm范围；而28T高功率版的数据表现更为出色，为279马力/5500rpm和400牛·米/2900-4600rpm范围。值得一提的是，仅有三款28T车型配备了换挡拨片，为驾驶者提供了更多的操控乐趣。

在车身尺寸上，轴距达到了2860mm，相较于标准轴距的ATS，其长度和轴距分别增加了86mm和85mm，这种设计让车辆更加符合消费者的审美和驾驶需求。

厂家明确表示，这是一款定位于运动性豪华品牌中型车的车型，其竞争对手直指奔驰C级和奥迪A4。定价区间在28.88-46.38万元之间，满足了不同消费者的需求。

在仔细研究配置时，消费者发现ATS-L的优势配置仅在顶配车型上有所体现。改款车的售价为44.88万元，这一价格使得消费者在考虑时可能会犹豫是否选择SUV车型或进口的性价比更高的车型。对于这一点，凯迪拉克似乎未能充分考虑到消费者的实际需求和感受。

面对市场的特殊情况，凯迪拉克的定价策略引发了消费者的热议。有人认为这是受到反垄断风暴的影响，凯迪拉克在此时似乎有些顶风作案的意味。

在同类车型中，ATS-L的配置与ABB等品牌相比并不逊色。一些本应标配的配置如上坡辅助、倒车雷达以及氙气大灯等却在较低配置的车型中缺失。这让人感到惋惜，尤其是考虑到宝马3系曾经的零胎压标配现在也被取消了。

对于凯迪拉克的定价策略，有人认为这是其品牌策略的一部分。面对激烈的市场竞争，凯迪拉克作为第二梯队的一员，似乎在试图通过高定价来提升品牌的溢价能力。这种策略是否能够成功还有待市场检验。

事实上，面对同样定位的沃尔沃S60L等竞争对手，凯迪拉克似乎并未占据太多优势。沃尔沃汽车通过全系标配多种先进技术和配置来吸引消费者。而凯迪拉克是否能够凭借其独特的产品特点和优势在市场取得一席之地仍需时间来证明。

通用汽车在市场一直有着不俗的表现。凯迪拉克在此的表现却让人有些失望。这样一个优秀的品牌和车型原本有潜力与BB一较高下并有望进入第一阵营的。但目前的市场表现似乎并不支持这一预期。