自动挡车驾驶技巧 自动挡不升档的原因

一、挂前进挡或倒挡不能行驶的问题

（一）车辆概况

车型：2008年款别克君越，历经多年使用。

动力系统：搭载2.4升发动机，配备6挡手自一体变速器。

行驶历程：已行驶99000公里，见证了车辆的长期使用。

（二）故障表现

车主反馈，无论挂前进挡还是倒挡，车辆都无法行驶。

（三）故障诊断与处理

1. 运用电脑诊断仪检测，未发现车辆输出故障码。

2. 发现变速箱存在漏油现象，据车主表示，漏油问题已持续超过2年。初步推测，可能是变速箱油不足导致内部零件磨损。

3. 在车辆高速行驶时一切正常，但突然失去动力，经检查底盘传动轴无异常，推断为变速箱机械部分出现故障，如油压异常、油泵损坏或变速箱输入轴断裂。

4. 拆解变速箱，逐一检查内部零件，包括离合器和阀体等，未发现明显异常。

5. 深入检查发现，变速箱油泵齿轮破裂，内部导槽脱落。这导致变速箱系统压力为零，所有换挡操作均失效。

6. 随后，变矩器输入轴径与油泵结合处严重拉伤，因此需要更换变矩器。

7. 完成更换油泵总成、彻底清洗所有零部件、更换滤网等操作后，装复变速箱，加注原厂变速箱油。试车后，挂挡不走的问题得到有效解决。

（四）案例总结

当车辆出现变速箱漏油时，若能及时检查并维修，补充足够的变速箱油，可避免内部零件的磨损，从而防止挂挡不走等故障的发生。漏油问题如不及时处理，可能导致油泵齿轮抱死、断裂，降低系统压力，使得车辆挂挡不走。遇到变速箱漏油故障时，应及时检修，避免因小失大。

二、自动变速器不能升挡的问题

（一）车辆概况

车型：奥迪A6，经过长时间使用。

动力系统：搭载2.8升发动机和自动变速器。

行驶里程：已行驶76000公里。

（二）故障表现

车主反映在行驶过程中，车辆无法升挡。

（三）故障诊断与处理

1. 分析可能原因：电控系统故障、相关离合器泄压导致摩擦片烧蚀、阀体或电磁阀工作不良等。

2. 使用电脑诊断仪检测，未发现故障码。

3. 检查自动变速箱油，油面和油液状况基本正常。

4. 经分析判断，故障可能在电控部分。

5. 进一步检查电控元件，发现车速传感器导线有问题，重新包扎后试车。试车过程中，车辆升降挡平顺，问题得到解决。

（四）案例启示

在遇到车辆电气系统相关故障时，应仔细检查相关线路和元件，确保车辆的正常运行。