盘式制动器的拆装步骤 制动器拆装顺序及注意事项

汽车盘式制动器作为当前常用的制动系统，被广泛运用于轿车及部分大型卡车的制动过程中。该制动器依靠其特有的摩擦片从两侧旋转的制动盘，从而实现制动的目的。

盘式制动器主要由制动盘、制动钳、摩擦片、以及油管等核心组件构成。按照制动钳体是否能够移动，可将之分为定钳盘式与浮钳盘式两种类型。

关于定钳盘式制动器，其特点在于制动钳固定安装在车桥上，无法沿制动盘的轴线进行移动。当驾驶员踩下制动踏板时，位于制动盘两侧的会受到液压作用，推动摩擦片制动盘，进而产生制动力。这种制动器也存在一些不足。由于两侧需设置，其布局相对复杂，导致制动器尺寸较大，可能会对某些紧凑型车辆产生限制。当制动热较大时，双和油管跨越制动盘的布置可能导致液压油汽化，进而影响汽车的制动效果。

与之相对的是浮钳盘式制动器。这种制动器的制动钳通过导向销与桥壳相连，可沿制动盘轴线方向进行相对移动。工作时，液压作用于制动轮缸，推动及摩擦衬块向制动盘靠拢，产生制动力。特别的是，浮钳盘式制动器中的密封圈在液压缸内起着关键作用。它不仅保证了制动解除后的回位，还能自动调整制动器的间隙以及密封液压油。当制动片磨损过大时，密封圈的变形可自动调整间隙，保持原有的制动效果。