商砼是什么意思（建筑工程术语解释）

行驶在道路上，想必各位一定都见识过不少印有某某"混凝土"的搅拌车。混凝土即商业混凝土，这类车是专门用来运送已经混合好的混凝土到各个工程现场的专用卡车。细心的朋友也一定注意到了一个细节，那就是这类车的罐体一般都在不停地旋转，这是为了防止水泥离析和凝固硬化。

停止搅拌后的水泥为什么会凝固？

混凝土是一种由胶凝材料（水泥）、水、砂子、石子按照合适的比例配比均匀混合而形成的人造石材。当罐体停止转动时，由于水泥的比重大于砂石，砂石就会沉淀在滚筒底部，而水就会浮在上部，从而产生离析现象。如果长时间不转动再想重新转动的话，就会出现滚筒转不动的情况，严重时甚至会导致传动轴断裂。

水泥的凝固硬化其实就是水泥的水化过程。从化学成分上讲，水泥主要由硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙、铝铁酸四钙等矿物组成，这些矿物与适量的水调和时，会形成一种可塑性的浆体，即水泥浆。离析后的水泥浆会随着时间的推移逐渐失去可塑性，逐渐变成不可流动的紧密状态，强度也随之增加，直到变成固体。

混凝土车的罐体结构及搅拌原理

大部分混凝土车的搅拌筒都是梨形结构，通过支架装置斜装在机架上，搅拌筒绕其轴线转动。搅拌筒的进料和卸料都在后上方的筒口处，我们可以看到搅拌筒的内部从筒口到筒底都对称焊接着两条带状螺旋叶片，这两条螺旋叶片是混凝土搅拌和卸料的关键结构。

当搅拌筒转动时，两条叶片就会被带动着做螺旋运动。混凝土会沿着螺旋叶片的螺旋方向运动，混凝土在不断地提升和翻动过程中得到充分混合和搅拌。在进料和运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿着叶片向罐体内部运动。出料时，只需要反转搅拌筒，混凝土就会沿着叶片向外卸出。

搅拌筒是如何旋转起来的？

搅拌筒的旋转是由液压传动系统驱动的。搅拌筒的旋转动力源来自于变速箱上面的取力器，取力器的作用是通过操纵开关将发动机的动力取出来。取力器驱动液压油泵，然后通过分配器驱动液压马达旋转，液压马达再通过减速系统驱动混凝土搅拌筒旋转。

分配器可以改变液压油的方向，从而改变搅拌筒的旋转方向，进而实现搅拌和放料。

混凝土一旦结块或者凝固对罐体和车都会造成很大的伤害，因此在运输过程中要始终保持搅拌筒转动，做好平时的维护工作，才能保证搅拌车的使用寿命。