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从“港湾”到“伙伴”：解析次世代长安马自达3 昂克赛拉

年少的我们，憧憬着毕业季的到来，它既是对青春的告白，也意味着即将肩负起责任，迎接社会的洗礼。 无论是继续深造还是踏入职场，拥有一辆车，就像拥有了一个可靠的伙伴，载着我们去追逐梦想，也为我们遮风挡雨。 而在众多车型中，长安马自达3 昂克赛拉以其出色的颜值和驾驶乐趣，成为了许多年轻人的心仪之选。

在这个“颜值即正义”的时代，第一印象至关重要。 马自达，一直是汽车界特立独行的存在，它以惊艳的设计和对驾驶乐趣的极致追求，塑造了独特的品牌精神，“人马一体”的理念深入人心。 作为马自达第七世代（7G）造车平台的首款轿车产品——次世代长安马自达-马自达3 昂克赛拉，自去年上市以来备受关注。 那么，这款马自达的销量担当，能否再次俘获我们的心？

颜值：一见倾心

“次世代”，代表着颠覆与革新。 昂克赛拉采用了全新魂动设计2.0，惊艳的外观让你过目难忘。

更夸张的盾形主动开闭进气格栅，不仅有利于发动机暖机，熏黑涂装搭配魂动之翼镀铬饰条，更营造出强大的气场。 全系标配LED远近光源，柳叶式的灯组与发动机舱盖线条相呼应，目光犀利，辨识度极高。

铂钢灰与魂动红是昂克赛拉的主打颜色，匠涂工艺的融入，将马自达的“魂动”设计理念展现得淋漓尽致。 光影交错间，车身轮廓分明，优雅动感。 新车长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，轴距表现傲视同级。

2.0L车型均配备了18英寸多辐式铝合金轮圈，轮胎选择了普利司通泰然者系列，规格为215/45 R18，兼顾运动与舒适。

<img src="https://gaofengtu.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/2/dccdf4a15a4baea6cc0f5ad79ed4b87f.jpg" alt="昂克赛拉报价及图片(马自达车型大全图片)

三厢版车型更符合大众审美，环形的LED尾灯组造型凌厉，双边共两出的圆形排气动感十足。 饱满简洁的尾部线条与昂克赛拉灵动的气质相得益彰，细节之处尽显马自达的设计巧思。

本次试驾车型为2020款 2.0L 自动质尊版，搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，最大扭矩202牛·米，匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺线性，兼顾燃油经济性。

内饰：日式轻奢 匠心独运

极简主义是当下流行的设计风格，马自达以“减法美学”为理念，打造了独具一格的“日式轻奢”内饰风格。 没有繁复的设计元素，简洁的线条勾勒出优雅的氛围，双缝线和真皮包裹的细节处理，体现了马自达对品质的追求。

真皮方向盘支持手动上下+前后调节，握感纤细，T字型设计充满运动气息。 方向盘两侧按键手感出色，力度回馈适中，键程紧致；换挡拨片虽然尺寸小巧，但质感上乘，每次换挡时的“咔哒”声，都让人爱不释手。

马自达昂克赛拉：与你心意相通的驾驶伙伴

昂克赛拉全系标配7英寸液晶仪表盘，简洁直观的显示风格与马自达一贯的“留白”设计理念相得益彰，将实用性放在首位。

座椅记忆功能也一应俱全，按键下方还隐藏着一个迷你储物格，将有限的空间利用到极致，紧凑而高效的布局设计，尽显日系车的精巧用心。

全系标配的8.8英寸中控屏搭载了马自达悦联系统，支持CarPlay和CarLife功能。虽然屏幕不支持触控操作，但其流畅度和响应速度在同级别车型中依然表现出色。

风琴式油门踏板力度偏沉，但行程释放线性，相比悬吊式踏板，它更贴合脚掌，更容易踩出细腻的油门控制感。

人体工程学座椅偏硬，提供出色的支撑性，同时在功能性上也毫不逊色。除了腰部调节功能外，还新增了椅面独立调节和骨盆支撑结构，使座椅更加贴合身体曲线，进一步提升舒适度。

人车合一，酣畅淋漓：感受驾驶的乐趣
人们常说，驾驶昂克赛拉就像与一位老朋友并肩同行，彼此熟悉，心意相通。无论是精准的转向、扎实的底盘调校还是动力匹配，都展现出如运动员般的活力，让你在每一次驾驶中都能感受到激情和乐趣。

昂克赛拉的方向盘调校更加沉稳，转向阻尼和力度回馈恰到好处，带来顺滑细腻的操控手感，尤其在弯道中更能体验到驾驶的乐趣。精准的车头指向性和良好的车身循迹性，让车辆在行驶过程中保持稳定，轻松驾驭，游刃有余。而这种“轻松”并非廉价的操控感，而是人车合一带来的默契配合，让你更有信心去挑战极限， conquer每一个弯道。

6AT变速箱表现兢兢业业，日常驾驶时会在1500rpm左右升挡，换挡平顺，兼顾舒适性和燃油经济性。急加速时，变速箱对油门踏板的响应也非常迅速，根据油门开度选择降挡时机，地板油时发动机转速直逼红线区，带来令人肾上腺素飙升的加速体验。

昂克赛拉采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，并配备了SEB蝶形仿生后悬架，使其在操控性和舒适性上取得了良好的平衡。悬架能够有效过滤细碎颠簸，同时硬朗的弹簧调校和蝶形仿生后悬架的加入，又保证了车辆在弯道中的支撑性和响应速度，让驾驶更加得心应手。在经过减速带时，建议适当降低车速，以获得更好的舒适性。

GVC PLUS（加速度矢量控制系统升级版）是马自达车型的一大亮点，它能够通过监测驾驶者的转向动作，及时调整发动机扭矩输出，控制车身重心转移，提高轮胎抓地力，有效抑制转向过度或转向不足的情况发生。新车在NVH方面也进行了升级，高静谧性车身工艺有效抑制了风噪、路噪和发动机噪音，营造出静谧舒适的乘坐空间，让乘客能够尽情享受8扬声器音响系统带来的听觉盛宴。

昂克赛拉重新定义家庭用车的乐趣
对于家庭用车，人们的印象往往是枯燥乏味。昂克赛拉打破了这一传统，为日常出行增添了无穷乐趣。它巧妙地将驾驶的愉悦融入每一段行程，让你在上下班的通勤中收获意外的惊喜。这种迷人的体验正是马自达的独有魅力。

百年来，马自达始终如一地追求运动性能。从转子发动机的执着研发到对驾驶乐趣的不断探索，这种自我挑战的精神塑造了马自达的品牌精髓。全新世代的魂动设计2.0令人惊叹，极简主义的内饰彰显独特性，出色的动态调校捍卫了马自达在操控领域的标杆地位。如此一款出色的车型，售价仅十几万元，岂不令人心动？