江铃驭胜怎么样 驭胜s350十大忠告

驭胜S330：都市型男的越野梦

驭胜S330，第一眼就激发了我对越野的渴望。每个男人心中都有一颗征服自然的心，渴望着驾驶一辆无所不能的SUV，披荆斩棘，勇往直前。这款车，不正像是这样的勇士吗？

作为江铃汽车在驭胜S350六年后推出的全新车型，S330在保留硬派基因的更偏向都市风格。承载式车身、接近2米的车宽和2712mm的轴距，使其在同级别车型中显得高大威猛，尽显霸气。

进入车内，简洁方正的设计风格扑面而来。8英寸触摸屏操作简便，菜单清晰一目了然，告别了传统SUV实体按键的繁琐，科技感十足。中控屏支持手机互联，高配车型更配备了360°全景影像，安全便捷性进一步提升。内饰用料考究，工艺精湛，大面积软性材质搭配仿碳纤维装饰，营造出一种轻奢的质感。

配置方面，S330全系标配胎压监测、车身稳定系统、8英寸触摸屏、后排出风口等实用配置，高配车型更配备全景天窗、前排座椅加热、无线充电接口等，带来舒适便捷的驾乘体验。

为了全面测试S330的性能，我进行了一次说走就走的自驾游，目的地是风景秀丽的湖北大悟县十八潭。全程400公里，涵盖城市道路、高速公路和盘山公路等多种路况，堪称一次全面的试驾体验。

动力和操控是本次试驾的重点。S330搭载福特技术的1.5T+6AT动力组合，最大马力163Ps，最大扭矩250牛·米，在同级别车型中表现抢眼。实际驾驶中，油门响应灵敏，城市路段起步轻盈，高速超车动力充沛，推背感十足，展现出不俗的动力性能。

即使面对淹过大半个轮毂的积水路段，S330也能轻松应对，展现出强大的通过性。

驭胜S330：180mm离地间隙带来的卓越越野体验

征服泥泞，挑战崎岖：减震系统表现出色
进入十八潭景区，迎接我们的是泥泞不堪、坑洼不平的越野路段，以及连续下坡、弯道频现的盘山公路。这正是考验驭胜S330越野实力的绝佳场所。
许多人认为自主品牌车“底盘松散”，但在驭胜S330身上，我们感受到了扎实的行驶质感，无论高速行驶还是面对复杂路況，都能保持稳定。得益于180mm的超高离地间隙，即使面对景区施工导致的路面崎岖和大量货车通行，驭胜S330也能轻松应对。

更令人惊喜的是其减震系统，在坑洼路面行驶时，能够有效过滤颠簸感。弹簧装置仿佛形成了一道屏障，将大小震动隔绝在外，而少量冲击则被悬挂和坚固的底盘轻松化解。车身刚性十足，让人信心倍增，这才是驭胜S330的真正价值所在。

动力充沛，操控灵活：1.5T发动机应对自如
1.5T发动机表现尽职尽责，扭矩输出充沛，翻山越岭毫不费力。即使面对上山石子路面，也能凭借轮胎强大的抓地力和充沛的扭矩轻松应对。转向系统借鉴了驭胜S350的经验，灵敏精准，没有传统硬派越野车那种“恨不得弄断你脚腕”的笨重感。

总结：名副其实的全能选手
总而言之，驭胜S330 1.5T车型的表现令人满意。从外观内饰的升级到动力和底盘的调校，都展现出其不俗实力，尤其是在普通SUV难以企及的山区路段，更显游刃有余。如果满分是10分，我会毫不犹豫地给它打9分。