大阳弯梁摩托车图片 弯梁110摩托车

大阳V锐250即将上市，它能否成为大阳进军主流市场的强力助手呢？

大阳作为国内老牌合资摩托车企业，实力雄厚，其旗下的弯梁车型一直享有盛誉，尤其是在北方地区。随着时代发展，摩托车市场增量已逐渐向其他车型转移，大阳也意识到这一点。

为了拓展市场，大阳于2019年底在海南发布了旗下首款大绵羊车型V锐300，历经三年研发。

当时，我有幸参与了发布会现场，并与经销商交流。他们对这款产品的信心十足，实际接触后也发现V锐300的配置和外观表现超出了预期。

测评 | 大阳V锐300对比光阳CT300，休旅羊PK城市羊

爱摩托随后对V锐300进行了对比评测，评价其硬件基础良好，部分细节尚有提升空间，价格符合其定位。

撇开配色和铭牌，V锐300和光阳CT300在外观上其实没有太大区别。这也很正常，对于大绵羊这类车型来说，由于车身包围件体积较大，塑料件开模成本很高，因此市面上主流品牌通常会共用同一个外型设计来制造250cc和300cc的排量车型。

值得注意的是，尽管V锐250采用了250cc发动机，但并未压缩成本进行简化配置。

依然配备了六颗带有透镜的全LED大灯，照明效果出色，远光照度可达40000cd。

同时配置了无钥匙启X能，方便开启座垫和油箱盖。

5寸TFT高清彩色仪表不仅提供续航里程、平均油耗、瞬时油耗等实用信息，还配备了胎压监测功能，在长途旅行中非常实用。

V锐250搭载了实际排量为249cc的水冷四气门发动机，最大功率为17kW，最大扭矩为23.5N.m。

与V锐300相比，动力数据上的差距并不大，依然可以满足休旅大绵羊的基本动力需求。发动机内部零部件等级与V锐300保持一致，例如进口DID链条、NTH/INA轴承、板东/三之星双面齿皮带。

V锐250将提供五个颜色选择，为消费者提供更多选择。其他细节是否进行了升级改良？

让我们在7月6日的发布会现场一探究竟。

其实推出V锐250的原因很简单，V锐300就像开路先锋，旨在扩大市场战线。而经过一年的市场检验，收集了大量用户反馈后，大阳推出了配置保持不变、排量区间调整的V锐250。这就像骑兵冲锋之后，主力步兵接管正面战场的攻城行动。

250cc排量级别的消费税更低，一直是兵家必争之地。更低的税费意味着厂家可以降低成本，从而有更大的空间让利吸引消费者，所以推出V锐250是必然之举。