英菲尼迪g37敞篷 济南江淮瑞风4s店地址

各位观众，大家好，欢迎收看本期二手车检测案例。今天，我们带来的是一辆特殊且罕见的车型——英菲尼迪G37敞篷版！

想必资深的观众已经猜到了它的身份。没错，就是硬顶敞篷版的英菲尼迪G37。这款车在国内非常罕见，因为它的售价过高——73.41万！在山东临沂，几乎看不到它的身影。这次的委托人来自南方，为了购车，特意找了我们帮忙验车。下面我们就来仔细看看它的现状。

车辆信息：

这款车定位于B级车，70多万的新车定价着实令人咋舌。即使是敞篷版，也远超奥迪A5和宝马4系的价格，难怪它的销量惨淡，很快就停产了。

同级别敞篷车型中，可选的不多。我能想到的就是奥迪A5敞篷和宝马4系敞篷。A5的价格与G37相仿，而4系就要贵不少。委托人表示，奥迪和宝马太常见了，缺乏G37的独特魅力。更重要的是，德系车上了年纪后故障率较高，后期养护费用高昂，而日系车则更加省心。唯一的缺点就是，开着出去不如宝马和奥迪有面子，毕竟小姐姐们可能不认识啊~

好了，闲话不多说，我们进入正题，来看看车况。首先是车头部位。前保险杠、大灯、水箱框架、大灯框架均有更换，前格栅也无法避免，这说明车头发生过事故。

幸运的是，发动机罩仅有轻微划痕，前纵梁和减震器底座完好无损，左前叶子板也没有拆卸、更换或修复的痕迹。这说明车头的事故并不严重。

接着，我们逐项检查。A柱没有修复痕迹，左前门也没有拆卸更换的痕迹。C柱与之类似，只是略有瑕疵，毕竟车龄不小了。

我们来看后面部分。左后叶子板有腻子修复和喷漆痕迹，后保险杠也经过修复。封边和后围板完好，没有变形修复的痕迹，说明应该是小事故。整体来看，外观状况一般，有事故但不大，下面我们来看看发动机。

这款英菲尼迪G37搭载了著名的VQ37发动机，排量3.7L，最大马力351，最大扭矩363N·m，匹配7挡手自一体变速箱。动力相当强劲，要知道这只是一台自然吸气的6缸发动机，动力不输同级的3.0T涡轮增压发动机。

检查发动机细节，可以看到发动机上部没有拆卸、更换或维修的痕迹，也没有渗油漏油的迹象。日系车的发动机可靠性一直不错，这也是委托人选择G37而不是宝马或奥迪的原因之一。我们来看看内饰。

进入车内，完全感觉不到它是一款70多万的豪车。内饰设计和用料与二十来万的车子差别不大，看来日系车确实不擅长打造豪华内饰啊。

由于内饰磨损严重，座椅破损，方向盘磨平，还存在脏污褪色问题，导致整体成色不佳。

检查门槛梁饰板，地毯干净无霉味，线束干净且仅有轻微浮土，空腔内有水痕但来源不明。综合评估，排除泡水嫌疑。

举升车辆检查底盘，发现发动机变速箱无异常，无漏油或分解维修痕迹，但方向机有轻微漏油。

后部连接件无问题，但后减震器漏油严重，需要更换，底盘有剐蹭。总体来看，车辆状况一般，主要表现在外观、内饰和底盘方面，发动机和变速箱状态良好。当客户获知车况后，他表示卖家隐瞒了诸多问题，认为车况与卖家描述不符。他需要进一步考虑，因为发动机和变速箱状态尚佳，若错过这次机会，后续可能难以找到同款车辆。

通过网络搜索发现，同款英菲尼迪G37的车源数量稀少，且价格普遍较高，多数在14-15万人民币左右。鉴于本车仅售11万人民币，相对而言较为便宜，但车况确实一般。卖家没有将缺陷车伪装成精品车出售，只是未能如实告知所有问题。大家认为这辆售价11万人民币的车辆值得购买吗？

今天的检测案例分享到此结束，感谢关注！

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