长城汽车wey 长城wey首款轿车来了

WEY VV7升级款：内外兼修，再塑豪华

自2017年横空出世以来，WEY品牌以其独特的豪华轻奢定位和亲民售价，颠覆了人们对中国品牌的固有认知，在市场上掀起了一股浪潮。面对竞争日益激烈的市场环境，WEY深知“逆水行舟，不进则退”的道理，不断寻求自我突破。作为WEY品牌的当家车型，VV7的升级款应运而生，展现出品牌向上突破的决心。

外观：延续动感，细节升级

VV7的时尚动感外观一直备受好评，升级款在保留原有设计精髓的基础上，进行了细节上的优化。新增的梦幻蓝配色，在阳光照射下更显精致奢华，为消费者带来更多个性选择。

全系标配的矩阵式LED大灯新增自动远近光功能，不仅提升了科技感，更为夜间行车安全提供了保障。

升级款将原先顶配车型专属的21英寸轮圈调整为全系标配20英寸轮圈，21英寸轮圈则需选装，略显遗憾。试驾车选装了21英寸轮圈，搭配主打静音舒适的佳通Comfort 520系列轮胎（255/45 R21），带来更佳的驾乘体验。

车尾造型基本保持不变，“长城汽车”字样被“魏派”取代，彰显出WEY品牌独树一帜的风格和自信。

内饰：焕然一新，科技尽显

进入车内，升级款VV7的中控台变化令人眼前一亮。相比老款的简洁 طراحی، 升级款的中控台更具层次感和设计感，豪华感大幅提升。三层式的设计，将皮质材料、缝线工艺、出风口以及空调按键面板巧妙融合，并提供黑红/木纹/金属等多种材质和配色选择，满足不同用户的个性化需求。

空调按键被移至空调出风口下方，操作更加便捷。全新设计的出风口，不仅造型美观，更提升了出风面积，并有效降低了出风噪音，为驾乘者营造更舒适静谧的乘坐环境。

12.3 英寸全液晶仪表盘依旧为全系标配，显示效果更加细腻，功能分区清晰合理，科技感十足。

传统挡杆被更具科技感和仪式感的电子挡杆取代，在提升档次感的也保证了操作的舒适性。

第二代流媒体后视镜作为WYE系列车型的亮点配置，在VV7升级款上得以延续。升级后的流媒体后视镜拥有更高的清晰度和更宽阔的视野，即使在昏暗环境下，也能提供清晰的影像。对于初次接触流媒体后视镜的用户来说，还需要一定的时间去适应。

总结

WEY VV7升级款在外观和内饰方面进行了多项升级，进一步提升了产品力，也展现出WEY品牌不断追求进步的决心。相信凭借着更出色的产品力和不断提升的品牌力，WEY VV7升级款将持续引领中国豪华SUV市场的发展。

驾驶室底部增添了无线充电功能的储物格，由于设计平整，即使放上较大的手机也能顺利充电。遗憾的是，尺寸小巧的手机较易滑离充电区。

升级配置，功能丰富

官方一直强调VV7升级款配置的全面升级，但配置的多少并不是关键，实用性才是要考虑的重点。此次新增/升级的配置中，提升了舒适性和安全性。

从舒适配置开始，首先必须提到VV7升级款的多媒体系统。与之前的死板多媒体系统相比，新车开放性大大提升，界面设计简洁时尚，并且支持嵌入如QQ音乐、考拉FM等应用，CarPlay以及CarLife功能也紧跟潮流，操作更加简便。

VV7升级款前排座椅标配加热、通风及按摩功能，在旗舰版车型无需再选装；语音识别系统的识别率也有所优化，增加了更多语音指令，如开启天窗、车窗等；新车还标配了主动降噪、变速车窗、车联网功能，保证了驾驶环境与便利性。

在安全配置方面，全速自适应巡航、车道偏离系统、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、360°全景影像等都成为了全系标配，顶配的旗舰型还具备并线辅助以及倒车车侧预警功能。

值得一提的是，升级的安全配置中，智能过弯功能成为一大亮点。在ACC功能开启时，车辆前摄像头会识别前方弯道并反馈至ACC雷达，从而完成过弯时的减速，过完弯道后会自动恢复至设定车速。此功能在同级别车型中并不常见。

动力调校更合理

VV7升级款的动力系统依旧是2.0T+7DCT的组合，参数也并未修改，最大功率234马力、峰值扭矩360牛·米（2200-4000rpm）。虽然数据没有改变，但工程师对此次改款的变速箱进行了多项调整优化，因此驾驶感受有所提升。

工程师调整了VV7升级款蠕行模式下的目标转速，提高了蠕行车速。在驾驶过程中，松开刹车后车辆的迟滞感不再明显。由于转速提高，起步时不再需要狠狠踩油门，轻轻踩下油门踏板就能感受到动力响应。

如果你温柔地驾驶这辆VV7，你会发现与老款车型相比，变速箱的逻辑更加合理。工程师调整了日常驾驶中的升挡转速区间，普通或经济模式下的升挡更加积极，转速也控制得较低，保证了较好的平顺性和燃油经济性。车辆在快速降挡过程中略显迟疑，不够干脆。

如果切换到运动模式，这辆VV7会很乐意提高换挡转速，虽然感受不到明显的加速感，但上升的车速表明动力正在释放。在日常驾驶中，你完全不必担心它会拖后腿。