佰程旅行网 佰程旅行网曾松年薪
2月29日，一封名为“关于公司决定关闭公司启动清算准备”的邮件截图在业内引起了广泛关注。该邮件显示，由于新冠肺炎疫情对公司运营造成了严重冲击，百程旅行网（以下简称“百程”）已决定关闭公司并启动清算程序。尽管百程官方至3月2日仍未对此事作出正式回应，但创始人曾松和前COO段东冬均未对这一消息作出明确否认。从目前的情况来看，百程的清算似乎已成定局。业内人士指出，尽管疫情加剧了公司的困境，但百程面临的根本问题在于其所处的签证市场已显著下滑。
百程旅行微信公众号截图。
百程清算传闻引发关注，官方态度尚未明确
2月29日，业内流传出一张百程旅行网的邮件截图，内容为公司决定关闭并启动清算的通知。邮件中指出，受疫情影响，百程的资金链已难以支持公司的正常运转，股东大会决定关闭公司并开始清算程序。邮件还提到，公司将进行全面的善后处理，并要求员工在3月9日16:00前完成公司财产归还等相关手续。由于资金紧张，百程计划在3月10日支付员工1月工资，之后将不再支付五险一金及工资，员工被要求提前做好后续安排。
百程官网截图。
北京佰程旅游淘宝专卖店截图。
目前，百程的官方渠道尚未对清算事宜作出正式声明。报道指出，百程创始人曾松在接受媒体采访时表示，网上流传的邮件截图并非官方正式文件，只是内部邮件，百程尚未破产。曾松并未对清算传闻进行明确否认。前COO段东冬也在社交平台上对百程清算一事发表了含糊的回应。
百程的财务困境早有预兆，2018年年报未披露致挂牌终止
尽管目前百程的清算已经基本确定，但在疫情爆发之前，百程的资金问题早已显露端倪。2019年3月8日，百程的上市公司“百程旅游”董事会宣布，基于公司规划和战略需求，决定终止在新三板的挂牌。随后的7月17日，因“未能按时披露2018年年度报告”，全国股转公司决定终止其股票挂牌。这一结局令人唏嘘，曾经备受资本青睐的签证业务龙头，仅在挂牌新三板四年后便走到了如此地步。
百程的前身是出境游电商平台“再见城市Byecity”，成立于2000年。2007年1月，“再见城市Byecity”被中国出境游三大批发商之一的华远国旅收购，并更名为“佰程旅行网”，华远国旅创始人曾松成为佰程旅行网的创始人。2011年，佰程旅行网从华远国旅中独立出来，2014年更名为“百程”。两年后的2016年，百程成功挂牌新三板。
北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋指出，百程在被华远国旅收购之后，迅速认识到签证业务在出境游市场中的重要性，并成为率先将签证业务电商化的公司。百程初期在签证电子化、签证送签等方面表现出色，也顺利享受了出境游和互联网时代的红利。
实际上，在百程进入签证业务早期，资本市场对其给予了高度认可。据天眼查信息显示，2008年，百程在被华远国旅收购后的第二年，完成了由斯道资本等投资的1000万美元A轮融资。自从独立运营之后，百程开启了融资之路。2011年，百程获得了泰山天使投资的A+轮融资；2014年，获得了阿里巴巴和宽带资本2000万美元的B轮投资；2015年7月，百程完成了由王亚伟旗下千合资本领投，点睛资本、飞猪资本、博雅资本等机构跟投的2亿元融资；一个月后，再次获得瑞元资本的战略投资。
随着百程的快速发展及出境游市场的繁荣，签证业务成为了在线旅游企业关注的重点。杨彦锋表示，自2015年底以来，随着市场集中化趋势的加剧，大型在线旅游企业开始主导签证市场。巨头的进入加剧了市场竞争，而对于仍在业务拓展期的百程来说，本就毛利率低的签证业务更显困境。百程的财报显示，从2013年至2018年上半年，公司净利润一直处于亏损状态，亏损额逐年增加。
价格战的失败，百程如何陷入困境
面对在线旅游巨头的挑战，百程曾尝试通过价格战来扭转局面。在2014年中国出境游人数突破1亿人次之际，百程推出“0元签证服务费”，引发了一场与携程等巨头的价格大战。尽管这一策略让百程的签证业务一度成为焦点，但相比实际收益，百程在这场价格战中的损失更大。
杨彦锋认为，百程在进行单一环节的引流业务时，与巨头的价格战进一步压缩了利润空间。由于百程在市场深度和产品全面性方面相较于其他大型在线旅游企业存在明显劣势，许多消费者在办理签证后更倾向于选择其他大品牌进行旅游产品的预订，这导致百程通过价格战获得的用户转化效果并不理想。
随着签证业务的收费进一步降低，在线化和电子化办理加速，签证业务的利润不断缩水。百程在2014年还经历了严重的财务危机，员工工资发放成为一大难题。
意识到签证业务发展瓶颈后，百程开始拓展新业务。在在线签证服务基础上，百程相继涉足接送机、门票、租车、WIFI租赁等碎片化的目的地产品销售。公司希望通过一站式的境内外服务获取用户认可，但效果并不显著。百程在财报中表示，新业务模式需要大量人力物力投入，且不确定是否能实现预期收益和业务转化。
疫情加剧困境，成为压垮百程的最后一根稻草
在签证主业受压、新业务拓展不顺的背景下，旅游行业融资难度加大，百程原本面临的生存困境在新冠肺炎疫情爆发后变得更加严峻。杨彦锋指出，疫情无疑成为了百程的最后一根稻草，但根本原因仍在于签证市场的整体下滑。
随着签证业务的透明化及各大商户对电子化、自动化和引流能力的重视，市场竞争愈发激烈。杨彦锋认为，在签证市场中，引流后的流量转化才是盈利关键，而百程与其他巨头相比，业务的交叉销售和关联销售深度较浅，最终陷入被动局面。
新冠肺炎疫情暴发以来，旅游业成为受影响最严重的行业之一。杨彦锋表示，疫情对旅游业的冲击主要体现在中型旅行社和在线旅游企业，这些公司不仅需要承担税费、人员和房租等成本，还面临着巨大的业务损失。鉴于疫情在全球范围内的蔓延，短期内出境游和入境游难以恢复，未来可能还会有更多中型旅游企业如百程一样面临倒闭风险。
百程的经历不仅反映了单一业务依赖的风险，也揭示了在线旅游行业在剧烈市场竞争和突发事件面前的脆弱性。在疫情的巨大冲击下，许多旅游相关企业面临着生存危机，百程只是其中的一个缩影。整个行业的未来发展需要更加多元化和灵活的应对策略，以抵御类似危机带来的挑战。
以百程为例，其早期成功主要源于对签证业务的深刻理解和资本市场的强力支持。公司的快速成长伴随着签证业务的市场红利，但当市场竞争加剧时，单一业务的局限性也逐渐暴露。尤其是在面对大型竞争对手时，百程未能有效拓展其业务范围和市场深度，使得其在价格战中处于劣势。
百程尝试通过扩展服务来实现业务转型，例如提供接送机、门票和租车等服务，这些尝试虽然在一定程度上丰富了公司的产品线，但由于市场竞争的激烈和需求的不确定性，成效却不如预期。公司在转型过程中投入了大量资源，但未能迅速见到回报，导致了财务上的持续压力。
在疫情暴发之前，百程已显现出资金链紧张和业务模式单一的风险。而疫情的突然冲击加速了这些问题的恶化，暴露了公司在面对极端市场环境时的脆弱性。随着全球旅游市场的持续低迷，类似百程这样的企业可能会面临更加严峻的考验。
对于整个旅游行业而言，百程的故事是一个警示，提醒着各个从业者在发展过程中不仅要关注市场机会，更要具备足够的抗风险能力和灵活的调整能力。未来的成功企业将不仅仅依赖于业务的单一优势，而是需要具备多元化的业务模式和强大的市场适应能力，以应对各种可能的风险和挑战。
在旅游行业逐渐恢复正常的过程中，百程的案例也为行业内其他企业提供了宝贵的经验教训。如何在市场竞争中保持稳定，如何在危机中找到转机，将是未来旅游企业需要重点思考的问题。企业应以百程的经历为鉴，不断调整策略，提升综合竞争力，以更好地应对未来的不确定性。
未来的旅游市场将继续受到全球经济形势和政策变化的影响，企业需要在不断变化的环境中寻找机会，实现自身的可持续发展。百程的经历告诉我们，成功不仅仅来自于市场机会的把握，更来自于在复杂环境中的智慧应对和战略调整。
