远景suvx6 吉利汽车远景x6

尽管“远景X6”这一名称崭新，但实际上它是远景SUV的改款版本。这款车在原有远景SUV的基础上进行了全面的重新设计，外观和内饰都得到了改进，同时新增了许多配置，但动力总成保持不变。那么，这款经过改良的车型在面对如长安CS55 PLUS这样的新兴竞争者时，能否保持其强大的产品力呢？

外观设计的提升如何？

远景X6的前脸仍然保留了远景SUV的设计元素，但通过细节上的优化，如重新设计大灯内腔和调整前保险杠造型，使得整车更贴近吉利最新的家族式设计，显得更加精致。

尾部变化尤为显著，尤其是尾灯设计从过去的大面积竖状灯组改为类似于Jeep大指挥官的款式，且内部全部采用LED光源，使尾部更具时尚感。

内饰方面，远景X6的设计采用了吉利最新的家族式风格，整体档次感显著提升。中控显示屏也被调整到中控台上方，提升了操控的便捷性和观察的舒适性。

细节上的优化

除了以上较大的改动外，远景X6在细节上也进行了优化。液晶仪表盘采用了博越的设计，显示区域更大，并且能够根据不同驾驶模式切换主题。

中控显示屏升级为10.25英寸的大屏，配备了最新的GKUI19智能系统，不仅功能丰富（如地图、音乐、语音控制、远程操作等），操作逻辑也非常流畅。

新款远景X6配备了后排空调出风口，提升了后排乘客的舒适度。配置方面也新增了许多安全装备，如360°全景影像、ACC自适应巡航和AEB预碰撞系统等。

动力系统有何变化？

此次改款，远景X6在机械方面仅有细微调整，整体性能与老款相似。动力系统方面，远景X6依然搭载1.4T发动机与CVT变速器组合，保持与2018款车型一致。新的动力体验略显不同，初段扭矩显得较迟缓，起步时车辆显得较为沉重，需要驾驶员加大油门；而涡轮建压后，扭矩骤增，驾驶者又会不自觉地松开油门，导致加速过程不够顺畅。尽管如此，在郊区道路上，车辆表现稳定，动力恢复到老款的轻快状态，中段扭矩也很充沛。

底盘方面，远景X6与老款基本一致。配备的扁平比为60的厚胎使得对简单颠簸的处理表现良好，底盘厚实感强。面对较大的颠簸或沙石路况时，底盘的支撑性特点会显现出来，乘客会感觉到一定的硬度。整体质感在同价位车型中仍算得体。

转向方面，无论在运动模式还是ECO模式下，都显得比较轻松，缺乏明显的指向性，这使得其转向操作简单、适合家用。即使是女性驾驶者，也能轻松完成转向操作。

官方称远景X6的隔音表现有所提升，但实际试驾中能感受到的提升有限。车厢静音表现还不错，但在嘈杂环境或恶劣路况下，隔音水平还有一定提升空间，未能达到博越的水平。

在同价位中的竞争力如何？

在8-10万元的价格区间，自主品牌SUV选择丰富，如比亚迪宋Pro、长安CS55 PLUS等新车型竞争力强。还有捷达VS5等强劲对手。尽管远景X6在外观设计上经过改良，能够与竞品相抗衡，甚至在内饰设计上有一定优势，但由于其仍然使用老平台，驾乘体验与竞品相比存在差距。尤其是与捷达VS5相比，远景X6在机械调校的成熟度和完善度上仍有不足。远景X6的目标用户主要是三四线城市，对外观、空间和配置有较高要求的消费者。吉利品牌的影响力也会对远景X6的销量有所促进。