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在过去的两年中，国内的摩托车市场迎来了许多新生代品牌，其中不少新品牌推出了多款公升级排量的摩托车，这显著拓宽了国产摩托车的选择范围。去年9月，国产品牌X-WEDGE（新威骑）在重庆的发布会引起了广泛关注，该品牌一次性推出了五款公升级排量的摩托车，标志着其在这一领域的强势进军。

经过近一年的沉寂，新威骑终于在重庆南滨路全球旗舰店公布了这五款车型的定价。具体来说，探路者RX2000的售价为78000元，天行者WR1000为96000元，漫游者RL2000定价128000元，环游者VS2000的价格为168000元，而顶级车型领航者VT2000则标价218000元。

虽然有些车友对新威骑这个品牌可能不太熟悉，但它其实是一个拥有近X全地形车制造经验的企业，专注于ATV和UTV领域。它们的产品涵盖了从400mL到800mL的全地形车，并与日本富士重工保持长期的技术合作，确保了技术研发和品质控制的高标准。进入摩托车市场的新威骑，其丰富的技术积累无疑增强了它的市场竞争力。

其中，领航者VT2000作为新威骑的旗舰车型，采用了标准的三轮设计，展现了豪华而尊贵的气质。它配备了一个1979ml排量的V型双缸发动机，经典的风冷OHV结构，最大功率达到74kW，最大扭矩为158N·m。配备的马瑞利电喷系统和美国S&S公司提供的动力总成都显示了其在动力输出上的成熟稳定性。

在传动系统方面，领航者VT2000采用了轴传动+差速锁的配置，有效同步后轮动力输出，并配备了转向阻尼器，解决了“死亡摇摆”等问题。其机械倒挡也是一大亮点。

配置方面，领航者VT2000以豪华为主，配备了大尺寸触控TFT中控仪表与双机械仪表，提供导航和多媒体功能。内置的酷狗音乐软件和SIM卡槽，结合四个JBL音响和后座的大尺寸低音单元，极大提升了音响效果。

领航者VT2000还配备了前后双摄影头的行车记录仪、胎压监测等安全配置。个性化配置包括无钥匙启动、自动大灯、定速巡航等。尾箱容积足够容纳两个头盔，并有大容量后备箱。

在安全辅助方面，领航者VT2000配备了三通道ABS、TCS、CCS等电控系统和机械驻车，确保了驾驶的安全性和稳定性。前护腿储物盒设计有效增加了储物空间并保护腿部风阻。

探路者RX2000则展现了纯正的美式重型巡航车风范，饱满的车身线条充满力量感。它同样搭载了1979ml排量的V型双缸发动机，最大功率和扭矩与领航者VT2000相同，但配置了双向滑动离合和6挡变速箱，传动系统采用了美国进口盖茨皮带，提供了稳定的耐用性。

车架方面，探路者RX2000采用了钢管摇篮式车架和可拆卸副车架，座高为700mm，适合大多数骑行者。配置中包括无钥匙启动、自动大灯、定速巡航等，以及18升油箱容积。

漫游者RL2000和环游者VS2000则分别是领航者VT2000的两轮版本和探路者RX2000的边三轮版本，两者在动力和配置上几乎一致。环游者VS2000的边三轮设计配备了轴传动驱动系统，能够进一步提升装载能力。

天行者WR1000是一款公升级的倒三轮车型，其外形设计充满原创性，配置上也相当豪华。全车LED灯源、支持投屏的TFT仪表、23L油箱、胎压监测、可移动手把安装座、电动解锁的大容量三箱等配置都显示了其高级感。

动力方面，天行者WR1000搭载了一台V型双缸水冷DOHC四气门发动机，最大功率60kW，最大扭矩80N·m，匹配CVT变速箱和机械倒挡机构。驱动方式为轴传动前驱+差速锁。

安全配置包括三通道ABS和前后联动刹车。该车设计细节上，如620mm底座高、机械驻车手柄、机械挡把等，都体现了设计的精致与考究。

作为一个新兴品牌，新威骑从去年首次亮相以来推出的五款车型涵盖了美式巡航、巡航旅行、正三轮、倒三轮和边三轮等多种风格，满足了不同车主的需求。它的高端差异化产品策略无疑是其市场布局的关键，而其竞争力也表现得尤为明显。面对这些选择，究竟哪一款会成为你的最终选择呢？