比亚迪s6图片 比亚迪s6图片大全 内饰

●在激烈竞争的汽车市场中，持续四年的老将比亚迪S6面临着前所未有的挑战。为了应对不断变化的市场需求，该车急需一场彻底的变革。2014款比亚迪S6应运而生，为其注入了新的活力，关键在于一台全新的1.5L涡轮增压发动机。

● 车型配置

2014款比亚迪S6的更新不仅带来了新款1.5TI车型，还对配置进行了全面优化。自动大灯、超速警示和四门车窗遥控升降等功能已成为标准配备。首次推出的“香槟金”车身颜色为消费者提供了更多选择。

● 动力系统分析

比亚迪S6的新款1.5L涡轮增压发动机，作为这款车的核心改进，依旧承载着比亚迪一贯的动力表现。从早期的速锐到热销的秦系列，这一动力系统的表现一直稳定。新款1.5T车型搭配了6速手动变速箱，而2.4L车型则换装了6速DCT双离合变速箱，取代了之前的4速自动变速箱。

● 驾驶体验

搭载154马力1.5L涡轮增压发动机的比亚迪S6在动力输出上表现相当积极。特别是在城市常用的中低转速区间，涡轮增压带来了明显的动力提升，使得车主可以轻松应对各种驾驶需求。6速手动变速箱的离合器踏板较低，适合城市驾驶，但挡位间的操作略显生涩。

转向系统采用了机械液压助力设计，方向盘较大，回馈力度均匀，但方向盘虚位稍多，需要较大的转动幅度。悬架方面，前麦弗逊与后三连杆的独立悬架系统对路面振动的吸收表现良好，但长行程的悬架也让车辆在驾驶中有些许摇摆感。

● 性能评估

加速测试

在0-100km/h加速测试中，尽管发动机转速稳定在3700rpm左右，但比亚迪S6的表现依然令人满意，完成加速的时间为11.91秒，与2.4L车型（11.47秒）相近，明显优于2.0L车型（12.94秒）。

刹车测试

在制动性能方面，由于悬架的舒适性调校，制动时G值波动较大，车身姿态较为夸张，但42.23米的制动距离依然令人满意，与同级别的竞争车型如哈弗H6相当。

油耗表现

经过综合测试，比亚迪S6的1.5L涡轮增压发动机在油耗表现上也值得称道，综合油耗为8.5升/百公里，这对于一台中型SUV来说相当经济。

噪音控制

2014款比亚迪S6在噪音隔离方面做了显著提升，配备了大量吸音材料和密封胶。噪音测试结果表明，怠速时为41.5分贝，60km/h时为59.9分贝，80km/h时为63.4分贝，120km/h时为69.2分贝。

●通过引入1.5L涡轮增压发动机，2014款比亚迪S6显著提升了竞争力。在动力和油耗方面，这款车相较于搭载2.0L自然吸气发动机的车型表现更为出色。虽然1.5TI车型比2.0L车型贵了8000元，但在性价比上优势明显。四年的历程已经接近尾声，而1.5TI的推出无疑为S6争取了更多的市场时间。未来，比亚迪是否会继续以“低价+大空间”策略前行，还是会勇敢突破，值得期待。