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提及航母的甲板运作，许多人脑海中浮现的或许是经典影片《壮志凌云》中的壮观场面。影片开头，蒸汽蒸腾、战斗机起降，伴随着激昂的音乐，令观众心潮澎湃。这种紧张而又复杂的甲板作业流程，恰好反映出航母作为海军战斗力的重要组成部分，其背后蕴藏的严谨和神秘。本文将深入探讨航母甲板的运作流程，解析那些让人眼花缭乱的手势和动作。

在过去的岁月中，观看《壮志凌云》的片头成了不少海军迷的日常。片中那些激动人心的台词，至今仍历历在目。例如，当敌机数量增加时，战情中心的中尉急促汇报：“小牛警报5准备完毕”。而当好莱坞被击落后，联队长又下达命令：“让小牛执行警报5。”种种紧张情节的背后，展示了甲板作业对战局的深远影响。

为了深入理解这些情节，需先了解航母的飞行作业状态。每当航母进入Flight Quarters（飞行作业状态）时，所有参与甲板作业的人员都必须到岗，做好飞行操作的准备。在这段时间内，甲板作业人员需遵循严格的规定，包括在上岗前12小时内不得饮酒，且各部门指挥员需保证至少8小时的睡眠。

当航母准备进入飞行作业状态时，通常由航空部门的一位军官向舰桥的甲板值班军官请求发布相关命令。舰上的1MC公共广播系统发挥了重要作用，向全舰发布信息，确保每位舰员都能及时知晓。

舰上公共广播系统

1MC，即1 Main Circuit，是美国海军及海岸警卫队舰上公共广播的主要系统，负责发布命令和警报。这个系统确保所有舰员在正常情况下都能听到信息，尤其在发生紧急情况时，能够及时传达损管指令。除了1MC，航母上还有多个专用广播系统，各司其职，从推进系统到飞行甲板，覆盖了舰上的各个重要区域。

如在2016年12月29日，美国海军舰队司令菲尔·戴维森上将便通过1MC向刚刚完成7个月作战部署的舰员发表讲话。他的发言，标志着航母进入了飞行作业状态。

在进入飞行作业状态时，相关人员需立即前往各自岗位，检查设备并汇报准备情况。所有的检查必须经过航空调度官的审查，并最终上报给航空部门的负责人。

在飞行作业状态下，航空部门的负责人必须确保所有设备运转正常。如果有故障，必须迅速向舰长汇报，并预估修复所需时间。针对飞行作业的安全，甲板上的所有设备，包括航空油料系统和甲板灯光系统，都需要经过严格的检查和维护，确保在作业时不会出现任何问题。

在准备起飞前，所有可能干扰飞行的设施，如天线和旗杆，均需放倒或移除。并且，在着舰作业时，坠机和救援队的人员需就位，以备不时之需。航母旁边通常会有专门的驱逐舰执行救援任务，确保能随时提供支援。

日落前1小时和所有夜间作业前，飞行甲板的灯光系统也需进行仔细检查，确保在低光条件下也能安全作业。弹射器在作业前还需进行无负载弹射测试，以确保设备的可靠性。这一过程至关重要，能够确保在正式操作时不会出现故障。

每当准备工作完成，航母的甲板作业便可以正式启动。在这一过程中，安全始终是第一要务。任意舰员如发现安全隐患，都需立即向上级报告，确保飞行操作不受影响。

航母的飞行甲板运作是一项庞大而复杂的系统工程，涉及人员众多，流程严谨。每一次的起降、每一个动作，都是对训练和配合的考验。只有在每个环节都做到尽善尽美，才能确保航母的战斗力发挥到极致。作为海军力量的重要象征，航母的存在不仅代表着国家的军事力量，也体现了海军战士们的奉献与专业。