全新帕萨特2018款 大众帕萨特2018款

在当前变化莫测的国内汽车市场中，各种车型层出不穷，而中级轿车和SUV无疑占据了重要地位。在合资中级轿车的竞争中，上汽大众的帕萨特凭借其良好的口碑和销量，始终保持着一席之地。

随着消费者年轻化趋势的不断加强，汽车市场也迎来了全新的挑战和机遇。上汽大众的全新一代帕萨特在这背景下进行了一系列大胆的改进，既注重了实用性，又融入了更年轻、运动的设计元素，力求满足消费者日益变化的需求。

今年四月，上汽大众正式推出了2020款帕萨特，这一年度改款共包括8款车型，售价区间在

18.59-28.29万

元之间。新款车型继续搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机，并提供三种不同的动力调校方式。相比2019款，新车在细节和配置上进行了不少微调。接下来，让我们详细看看2020款帕萨特的表现。

在试驾过程中，驾驶路线涵盖了市区、高速、盘山和乡村道路等多种场景，充分体验了其性能。整体乘坐感受上，帕萨特表现出色，完全符合中级车应有的标准。在驾驶体验方面，2020款帕萨特330TSI豪华版的动力输出相当强劲，即便在路面状况不佳的情况下，依旧游刃有余，给人以舒适的驾驶感受。

帕萨特的动力系统采用大众一贯的TSI+DSG组合，凭借其卓越的品质和口碑，成为消费者心中的首选。尽管330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，但得益于高效的DSG变速箱，使得其在同级车中表现优异，参数上甚至超过了不少竞争对手。

与老款车型相比，2020款的7挡双离合变速器在换挡速度上并不显得激进，尤其在切换至运动模式后，升挡的延迟感略有增加，油门的灵敏度也稍有降低。

车身尺寸方面，2020款帕萨特的长宽高分别为4933mm、1836mm和1469mm，轴距则达到了2871mm，各项数据均符合中级车的标准。在当今愈加重视环保的背景下，帕萨特尾部采用了隐藏式排气管设计，这也可能成为未来大众车型的设计趋势。

大众一直以来的设计风格较为低调，注重实用与简洁。全新一代帕萨特则打破了这一传统，以焕然一新的形象吸引消费者的目光。即便是作为年度改款，上汽大众也对每个细节进行了精心打磨，力求完美。

在科技配置方面，新款帕萨特配备了最新的MIB车机系统，其界面逻辑清晰、显示效果出色，并支持主流手机互联功能。10.2英寸的显示屏分辨率达到了1280X480，通过方向盘上的VIEW按钮可以轻松切换不同的显示模式。

作为次顶配的330TSI豪华版，自动空调、前排座椅加热与通风等配置为驾乘人员的舒适体验增添了不少分数，让用车过程更为愉悦。

在当前竞争激烈的中级车市场，消费者对于汽车的要求越来越高，不再满足于以往的标准。上汽大众对中国市场的深刻理解，使得帕萨特能够快速适应市场的变化。2020款帕萨特在各方面的表现都能令消费者满意，尽管与2019款的调整不算大，但凭借其出色的产品力，帕萨特的未来依然值得期待。

（图/文网通社谢庆宝）