哈弗h6发动机 17款哈弗h6蓝标运动版图片

近年来，国内SUV市场竞争愈发激烈，各大品牌纷纷推出不同定位的车型，如7座、高端、小型SUV等。无论如何市场宣传，售价在10-15万元的紧凑型SUV依然是最受欢迎的选择。在这个细分市场中，销量持续领先的，非

哈弗H6

莫属，这款神车已经连续五十多个月稳居销量冠军，成为了众多消费者的首选。

尽管销量喜人，许多消费者却感到困惑。回想当初，哈弗H6的车型配置超过一百款之多，包括H6经典版、H6运动版、H6 Coupe，以及全新H6等多种选择，甚至还推出了柴油版和四驱版。如此繁多的选择反而让消费者在购车时难以决断。

2017年4月，全新换代的哈弗H6运动版正式上市，而在同年11月，又推出了搭载最新1.5GDIT发动机的全新哈弗H6，短短七个月内便迎来了两次产品升级。那么，目前哈弗H6的在售车型究竟有哪些呢？全新哈弗H6搭载的发动机又有何独特之处？在H6家族中，哪些车型更值得消费者选择？今天，砖叔特意前往保定的哈弗工厂，带大家深入了解。

经过今年的品牌整合，哈弗H6的销量最高达每月5万台，最受消费者欢迎的主要集中在三个产品线中。以销量更佳的红标版为例，我们来分析一下这几款车型的不同之处。

哈弗H6运动版

运动版保留了老款的外观，搭载电喷发动机，内饰设计中规中矩，注重豪华感的营造，配备了电子式挡杆。作为H6家族的入门车型，H6运动版在X产品线中价格最低，适合预算有限的消费者。

全新哈弗H6

全新哈弗H6于2017年11月上市，外观焕然一新，中网的尺寸得到了明显加大，动力系统上可选择1.3T、1.5T和2.0T发动机，其中以1.5GDIT为主推，具备更强动力及更低油耗。内饰则采用了波浪弧形设计，展现出更为张扬的风格，但未配备电子档杆。该车型整体定位高于H6运动版，价格比后者贵出1.3万元。

哈弗H6 Coupe

哈弗H6 Coupe主打运动SUV风格，其外观线条更为犀利，呈现出一种动感十足的视觉效果。目前新老款H6 Coupe都在销售，1.5GDIT刚推出，老款1.5T电喷车型也依旧在售，2.0T车型则经历了一波降价。新老款在外观和内饰上有明显区别，1.5T车型保持价格不变，而2.0T则经过官方调价。

CVVL技术：降低油耗，提升动力

提到发动机技术，许多懂车的消费者会对VVT、CVVT等术语有所了解，这些技术通过控制气门的开闭时间来调节进气量，从而有效降低油耗。而VVL技术不仅可以调节气门的开启时间，还能改变气门的开度，提高燃烧效率，虽然制造成本较高，因此采用VVL技术的车型相对较少。

在新款1.5GDIT发动机中，不仅应用了VVL技术，更实现了多级连续可调，相比于老款，油耗降低了8.4%，最大功率提高了12.7%，峰值扭矩则提升了35.7%。也就是说，这款发动机在保证动力的也更加省油。

出色的涡轮迟滞控制与低扭表现

老款1.5T车型的低扭表现曾受到诟病，导致哈弗在起步时显得力不从心。但全新的1.5GDIT发动机在这方面得到了显著改善。在1000rpm时，涡轮便开始介入，1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m。砖叔在试驾时发现，初段加速明显提升，持续加速时也能获得良好的动力反馈，给人一种后劲十足的驾驶体验。

7速湿式双离合变速箱表现优异

全新哈弗H6采用了7速湿式双离合变速箱，这一配置在此前的哈弗H6运动版及WEY车型中已有应用。从砖叔的试驾体验来看，这款变速箱在日常驾驶中表现得相当平顺，低速跟车时几乎没有顿挫感。在急加速时，变速箱的调校显得略为激进，转速会迅速上升，这部分依然有提升的空间。

根据砖叔的了解，目前哈弗H6的产品销量分布较为均匀，三款车型各占三分之一，其中H6运动版和全新H6的销量略高于H6 Coupe。如果消费者希望购入H6车型，砖叔更推荐搭载1.5GDIT发动机的版本，其中售价12.6万元的全新哈弗H61.5GDIT双离合风尚版和售价12.1万元的哈弗H6 Coupe H61.5GDIT两驱豪华版，性价比都相当突出。

以H6为例，同配置下，1.5GDIT车型相比于老款仅贵出1.3万元，这一价格差距在大部分消费者的承受范围内。并且，在动力响应、行驶质感以及油耗表现的提升上，这1.3万元的溢价是值得的。若预算并不紧张，搭载1.5GDIT发动机的哈弗H6无疑是一个值得考虑的选择。

在激烈的市场竞争中，哈弗H6凭借其卓越的性能和丰富的车型选择，依然保持着强劲的市场表现，未来的前景也令人期待。