空调压缩机工作原理 汽车空调压缩机工作原理

压缩机驱动电路的工作原理与检修流程

在空调系统中，压缩机的正常运行至关重要。本文将深入探讨压缩机驱动电路的构成及其工作原理，并提供详细的检修步骤，以帮助维护人员有效排除故障。以格力KFR-72LW/E(12568L)A1-N2空调器为例，我们将逐步解析每个组件的功能及其在运行中的表现。

压缩机驱动电路主要由显示板上CPU的⑰脚、室内机主板上的反相驱动器IC1、继电器RLY4以及室外机的交流接触器构成。CPU通过反相驱动器控制继电器，最终实现对压缩机的控制。

当需要启动压缩机时，CPU的⑰脚输出高电平5V，反相驱动器的输入端电压约为2.4V，进而触发继电器RLY4，产生电磁吸力闭合触点。接着，交流接触器通过L1端的电压形成回路，使三相电源为压缩机提供380V的电压，从而启动制冷或制热功能。

当需要停止压缩机时，CPU将⑰脚电压降至0V，导致反相驱动器及继电器失效，压缩机随之断电停止运行。

检修流程

1. 检查交接按钮

在检修压缩机无法运行的故障时，首先要检查交接按钮是否吸合。如图所示。

如果按钮吸合，则控制电路正常，可能是交接触点锈蚀或压缩机线圈开路，需进入下一步检查。如果按钮未吸合，则表明电控系统存在故障，需进一步检查控制电路。

2. 检查交接按钮吸合后的状态

若交接按钮吸合但压缩机未运行，则需要测量交接下端触点的电压。若电压均为交流380V，说明交接正常，需检查压缩机线圈是否开路。如果有一次电压为0V，则表示交接触点锈蚀，需要更换交接。

3. 交接未吸合的情况

(1) 检查相序

相序保护器串接在交接线圈回路中，错误的相序或缺相会导致交接不能吸合。可以用螺丝刀X交接按钮，判断压缩机是否运转，以及吸气管和排气管的温度，判断相序是否正常。

若声音沉闷且管道温度常温，则相序错误，需对调任意两根引线。如果声音正常，且温度反应正常，继续检查交接线圈控制电路。

(2) 区分室外机与室内机的故障

用万用表测量室外机接线端子与压缩机引线的电压。如测得220V，表明室内机主板正常，故障在室外机电路；如为0V，则故障在室内机或连接线，需进一步检查。

4. 室外机故障流程

(1) 测量相序保护器电压

测量时，一表笔接压缩机引线，另一表笔接相序保护器的输出。如果电压为0V，说明相序保护器损坏，需要更换；若220V，则测量交接线圈阻值。

(2) 测量交接线圈阻值

断电后测量交接线圈的阻值，正常约为550Ω，若无穷大则需更换交接。

5. 室内机故障检修流程

(1) 区分室内机故障与连接线故障

测量室内机主板电源与COMP端子的电压。若220V，则故障在连接线；若0V，则故障在主板或显示板。

(2) 区分主板与显示板故障

用万用表直流电压挡，测量主板与显示板连接线的电压，正常应为5V，故障在主板；若为0V，故障在显示板。

6. 室内机主板检修流程

(1) 测量继电器线圈电压

测量时，若电压为0.3V，则RLY4继电器损坏，若为0V，则需检查驱动电路。

(2) 测量反相驱动器的输出端电压

若电压为12V，说明继电器线圈开路；若为0.7V，则故障在继电器；若为12V，则检查驱动电路。

(3) 测量反相驱动器输入端电压

若约2.4V，故障在驱动器；若为0V，则限流电阻损坏。

在进行上述检查后，技术人员可更有效地识别和修复压缩机驱动电路中的问题，确保空调系统的正常运行。