法拉利portofino roma和portofino选哪个
法拉利最近在国内推出了全新的Portofino M，这款兼具跑车性能与敞篷乐趣的车型引起了众多车迷的关注。作为Portofino的改进版本，Portofino M不仅在动力与性能上进行了显著提升，其设计和配置同样令人耳目一新。
新车亮点：
Portofino M延续了其前身Portofino的2+2座硬顶敞篷设计，但在车身结构上进行了精细的调整和优化，使其重量显著降低，并降低了重心，以增强操控性能。法拉利在此次新车的内饰上也做出了重要更新，特别是在方向盘的设计上。全新的Manettino旋钮首次引入GT Spider车型，为驾驶者提供了更丰富的驾驶体验。
具体来说，Manettino旋钮支持五种不同的驾驶模式，其中“Race”模式的加入为车辆的极限驾驶提供了更多可能。在侧滑角控制系统的辅助下，驾驶者可以在高速过弯时更好地掌控车辆，享受驾驶的乐趣。
动力方面，Portofino M配备了一台3.9升V8发动机，最大功率达到620马力，较普通版增加了20马力。新车的传动系统由7速双离合变速箱升级为8速双离合变速箱，这一升级不仅使变速箱体积减小了20%，还提高了35%的扭矩输出，进一步提升了车辆的加速性能。
代际关系：
配图为2018款Portofino
Portofino作为法拉利V8 GT跑车系列的后续车型，承接了California T的设计理念，而Portofino M则被视为Portofino的中期改款或高性能版本。从售价来看，虽然Portofino并非法拉利最便宜的车型，但它是目前售价最低的敞篷跑车，价格仍高于Roma。Portofino在法拉利的产品线中，定位于运动性能与驾乘舒适性之间，兼顾了多功能性。
市场竞争分析：
阿斯顿·马丁DB11
保时捷911
在市场竞争方面，Portofino M与其售价相近的车型不多，特别是在硬顶敞篷车身结构下。与之价格相近的跑车包括阿斯顿·马丁DB11 4.0 TV8 Volante、保时捷911 Turbo S Cabriolet，以及兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder等。在V8 GT跑车市场中，尽管Portofino M不再搭载V12发动机，但车头标志性的法拉利跃马无疑是消费者心目中的高端象征。对于预算在300万元以内的车主而言，选择一辆法拉利无疑是一种身份与品位的体现。
Portofino M不仅是一款外观迷人的跑车，更是一款性能卓越的敞篷车型，充分体现了法拉利对卓越驾驶体验的追求。无论是激烈的赛道驾驶，还是悠闲的公路巡游，Portofino M都将带来无与伦比的乐趣。未来，这款车将在豪华跑车市场中占据一席之地，成为众多车迷心目中的理想选择。
